Тазовод

Так косорылки точно так же берут в кредит, только на невыгодных условиях. Кто потреб берет, кто автокредит по обычным условиям.

Приоровод писал(а):Так косорылки точно так же берут в кредит, только на невыгодных условиях. Кто потреб берет, кто автокредит по обычным условиям.

+1

Косорыльщики не ведают, что говорят. Программа госсубсидирования кредитов была расчитана не только на АвтоВАЗ. А вообще с 2012 года она свою работу прекратила. Сейчас автокредит вообще не выгодно брать. Я бы в нынешних условиях потребу предпочтение отдал. К тому же меня теперь любят и ценят в банке, как хорошего клиента

АхеТ писал(а):Косорыльщики не ведают, что говорят. Программа госсубсидирования кредитов была расчитана не только на АвтоВАЗ. А вообще с 2012 года она свою работу прекратила. Сейчас автокредит вообще не выгодно брать. Я бы в нынешних условиях потребу предпочтение отдал. К тому же меня теперь любят и ценят в банке, как хорошего клиента

а расчёты про выгдность можно увидеть? А то просто когда я покупал, то разница была следующая:
авто (13%), процент ниже, но надо брать КАСКО
потреб выше (17%), но страховки не требуются.
Если КАСКО пересчитать в проценты, то выходило,что по потребу платить больше на 1%, но при этом есть КАСКО. 1% от стоимости приоры тогда - это 3600. В принципе не большая переплата - у меня в первый год она снигилировалась при ремонте бампера.

Nachtwandler писал(а):

АхеТ писал(а):Косорыльщики не ведают, что говорят. Программа госсубсидирования кредитов была расчитана не только на АвтоВАЗ. А вообще с 2012 года она свою работу прекратила. Сейчас автокредит вообще не выгодно брать. Я бы в нынешних условиях потребу предпочтение отдал. К тому же меня теперь любят и ценят в банке, как хорошего клиента

а расчёты про выгдность можно увидеть? А то просто когда я покупал, то разница была следующая:
авто (13%), процент ниже, но надо брать КАСКО
потреб выше (17%), но страховки не требуются.
Если КАСКО пересчитать в проценты, то выходило,что по потребу платить больше на 1%, но при этом есть КАСКО. 1% от стоимости приоры тогда - это 3600. В принципе не большая переплата - у меня в первый год она снигилировалась при ремонте бампера.

Плюс крайне сложные условия досрочного погашения, плюс повышенный ежемесячный платеж (автокредит - на 2 года, потреб - до 5), плюс отсутствие ПТС на руках. И выигрыш становится совсем неощутимым.

RTY писал(а): Плюс крайне сложные условия досрочного погашения, плюс повышенный ежемесячный платеж (автокредит - на 2 года, потреб - до 5), плюс отсутствие ПТС на руках. И выигрыш становится совсем неощутимым.

ты сейчас про что? ежемесячный платёж при меньшем проценте будет ниже - это чистая математика
лично я авто брал на 5 лет. а погасил через полтора. В чём проблема досрочного погащения автокредита - не понял
ну а в чём минус отстутсивя ПТС на руках - не понял.

Nachtwandler писал(а):

RTY писал(а): Плюс крайне сложные условия досрочного погашения, плюс повышенный ежемесячный платеж (автокредит - на 2 года, потреб - до 5), плюс отсутствие ПТС на руках. И выигрыш становится совсем неощутимым.

ты сейчас про что? ежемесячный платёж при меньшем проценте будет ниже - это чистая математика
лично я авто брал на 5 лет. а погасил через полтора. В чём проблема досрочного погащения автокредита - не понял
ну а в чём минус отстутсивя ПТС на руках - не понял.

1. Нет ПТС - нет оперативной возможности продать
2. На ежемесячную сумму уплаты кредита большее влияние, чем проценты, оказывает срок кредита. Когда я брал, льготный автокредит шел на 2 года с ежемесячным взносом около 10, потреб можно было взять на 5 лет с начальным ежемесячным взносом около 4, по мере выплаты - меньше.
3. При льготном автокредитование был двух или трех месячный период моратория на досрочное погашение. И далее все не просто - несколько пунктов договора было посвященно досрочному погашению. При потребе - никаких проблем, хоть завтра всю сумму. И получалось, что при больших процентах - сумма процентов при досрочном погашении ниже. Правда, сейчас несколько иначе.
4. Про КАСКО - у меня получалось около 50 на 2 года, что выше чем реально выплаченные проценты по потребу.
Это все касалось именно льготного кредитования, когда эффективный процент автокредита был 7,88, а потреб - 17. Про нельготный автокредит не разбирался.

Мне девушка консультант насчет льготного автокредита прямо спросила "КАСКО будете?" и на мой отрицательный ответ прямо сказала, что даже льготный автокредит не выгоден при возможности отказаться от КАСКО.

RTY писал(а):4. Про КАСКО - у меня получалось около 50 на 2 года, что выше чем реально выплаченные проценты по потребу.
Это все касалось именно льготного кредитования, когда эффективный процент автокредита был 7,88, а потреб - 17. Про нельготный автокредит не разбирался.

Мне девушка консультант насчет льготного автокредита прямо спросила "КАСКО будете?" и на мой отрицательный ответ прямо сказала, что даже льготный автокредит не выгоден при возможности отказаться от КАСКО.

Ну а ты считаешь, что Каско это бесполезная трата денег? Я так не считаю

Приоровод писал(а):Ну а ты считаешь, что Каско это бесполезная трата денег? Я так не считаю

А я считаю

зубилист писал(а):

Приоровод писал(а):Ну а ты считаешь, что Каско это бесполезная трата денег? Я так не считаю

А я считаю

Когда моему брату в лоб на трассе въехал бухой колхозник на копейке он сначала так же думал. Но потом когда оказалось, что у этого колхозника ни кола, ни двора и взять то с него нечего он передумал. В итоге ему пришлось сдать свою машину в утиль и после долгих судов с колхозником он так ничего и не получил и только потом осознал, что была бы Каска он бы так не попал на бабло

Это очень редкий случай. Никто от такого не застрахован конечно, но вероятность крайне мала.
Так и жизнь страховать надо, а то сосулька или снег весной могут упасть на голову, кому-то падают.

Приоровод писал(а):

RTY писал(а):4. Про КАСКО - у меня получалось около 50 на 2 года, что выше чем реально выплаченные проценты по потребу.
Это все касалось именно льготного кредитования, когда эффективный процент автокредита был 7,88, а потреб - 17. Про нельготный автокредит не разбирался.

Мне девушка консультант насчет льготного автокредита прямо спросила "КАСКО будете?" и на мой отрицательный ответ прямо сказала, что даже льготный автокредит не выгоден при возможности отказаться от КАСКО.

Ну а ты считаешь, что Каско это бесполезная трата денег? Я так не считаю

Не, не. Я считаю, что КАСКО должен полностью заменить ОСАГО. Но быть дешевле. Поэтому себе не беру.

зубилист писал(а):Это очень редкий случай. Никто от такого не застрахован конечно, но вероятность крайне мала.
Так и жизнь страховать надо, а то сосулька или снег весной могут упасть на голову, кому-то падают.

У одного из наших "постояльцев" эти сосульки - каждое лето.

зубилист писал(а):Это очень редкий случай. Никто от такого не застрахован конечно, но вероятность крайне мала.
Так и жизнь страховать надо, а то сосулька или снег весной могут упасть на голову, кому-то падают.

Сейчас на дорогах вообще беспредел творится. Чувака тут ебнули хорошенько и сыбались, гаи виновника не ищет, им пох, а у него ущерб серьезный. И реальная защита это Каска.

реальная "защита" это заставить органы отчитываться перед гражданами какие мероприятия были проведены по тому или иному делу.
мне так одна тётенька следователь сказала, на вопрос "а что было предпринято"? - "а мы не должны перед вами отчитываться, по бумагам у нас всё нормально". я ей пожелал творческих успехов и послал нахуй.