Набег на Шерегеш

[khalal]

ехали втроем правда и с багажником вещей. Но мы с братом двое за 4х пойдем по весу )))))

кстати примьера не чувствует разницу сели к ней пассажиры или нет как автовазовские двиги. В 9ук 3 человека садились и уже совсем другой авто был ))

[kikimora]

ой не гони... "не чувствует".
Интегра чувствовала

[khalal]

у тя интегра какова году была?

[kikimora]

нормального году. Королла тоже чувствовала.

p.s. Про Витц вообще молчу

[Олег]

классный отчет понравилось!!!

[Олег]

khalal спокойней надо быть!!
ко мне на хвост падали, и я тож бывало к комунить,
не мешает... не злит....
ко мне наверное только мосики
я медленно езжу 110-130

[+]

кстати, реально мешает, предпочитаю ехать в одиночестве.
хотя изредка бывает, что прицепляюсь за кем-нибудь в незнакомых участках.

[Олег]

кстати, реально мешает,

если конкретно, на хвосте не висит, в 20-30 метрах то не мешает
я тоже если за кем то и еду то на дистанции ..200-250м

[анонимно]

Чето я не понял зачем в Кузню заезжали, там же трасса на Шерегеш мимо проходит
Катались всего полдня с 9 до 14 и обратно в Томск?

1. В кузню заехали, потому что в Геш ехал первый раз и по Серпантину ночью гонять не хотелось. Назад поехали напрямки
2. Да, пол дня. Потому и набег. В следующий раз напрямик поеду - больше кататься бум.

В 2005 году первый раз туда ездил, как раз по темну уже, никакого серпантина особо не заметил, так горная дорога каких много.
Доехали втроем за 7,5 часов на семерке.
Ехать целый день чтоб полдня покататься это очень сильно Я обычно на 3-4 дня туда еду, меньше 2х дней смысла не вижу

[анонимно]

а че не ори, прицепится какаянить херь и висит всю дорогу, бесит. Такие на калинах на 160-170 отстают, жаль ограничитель и приородовам мало бы не показалос С места то они мож и "ПРУТ", а во тна трассе другое дело

Я при полной нагрузке 180 пер если б не коврик, то и больше разогнался бы.

ты 180 прешь из последних сил, а примьера спокойно едет, ехала бы и больше гораздо, но ограничитель

До реальных 180, по GPS не разгонишь ты ее. Была бы еще механика-пятиступка, тогда еще можно было бы попробовать..
Да и дольше 5 минут ехать 180 не смогешь, только если будешь масло подливать время от времени

[Wasiliy]

[
Я при полной нагрузке 180 пер если б не коврик, то и больше разогнался бы.

ты 180 прешь из последних сил, а примьера спокойно едет, ехала бы и больше гораздо, но ограничитель

До реальных 180, по GPS не разгонишь ты ее. Была бы еще механика-пятиступка, тогда еще можно было бы попробовать..
Да и дольше 5 минут ехать 180 не смогешь, только если будешь масло подливать время от времени

с чего ты взял?

[+]

откуда такая уверенность? делали эксперименты. моя может 205 км/ч (без ограничителя). даже где-то логи с навигатора выкладывали.
спидометр я укладывал, но ехать некомофортно на такой скорости - руль совсем пустой становится, боишься что уйдет где-нибудь на кочке, не поймаешь уже. так что даже не просите с GPS экспериментировать, мне жизнь дорога )

[анонимно]

Ездил я немало на всяком японском бизнес-классе 2,5 в том числе на мехе и автомате. Не так уж легко им дается 180 как принято считать.
Чего уж говорить про доходные 1,8 на убогом четырехступом автомате, кого смешить то? Ну разгонится по спидометру до 180 ненадолго хуле толку то, реальная скорость 165-170 гдето.

[Wasiliy]

Ездил я немало на всяком японском бизнес-классе 2,5 в том числе на мехе и автомате. Не так уж легко им дается 180 как принято считать.
Чего уж говорить про доходные 1,8 на убогом четырехступом автомате, кого смешить то? Ну разгонится по спидометру до 180 ненадолго хуле толку то, реальная скорость 165-170 гдето.

я свой доходяжный 1,8 на короне разгонял больше 180 по спидометру, не так что прямо вообще легко, но разгоняется нормально, а на субарике 2,5 ланкастере, вообще стрелка легко уходит за 180 далеко и потом срабатывает ограничитель, незнаю на чем ты там ездил

[анонимно]

Ездил я немало на всяком японском бизнес-классе 2,5 в том числе на мехе и автомате. Не так уж легко им дается 180 как принято считать.
Чего уж говорить про доходные 1,8 на убогом четырехступом автомате, кого смешить то? Ну разгонится по спидометру до 180 ненадолго хуле толку то, реальная скорость 165-170 гдето.

я свой доходяжный 1,8 на короне разгонял больше 180 по спидометру, не так что прямо вообще легко, но разгоняется нормально, а на субарике 2,5 ланкастере, вообще стрелка легко уходит за 180 далеко и потом срабатывает ограничитель, незнаю на чем ты там ездил

Легко понятие очень относительное. Ездил на Инспаире, Марк-2, Камри-грация, Аккорд минимум 140 кобыл, максимум 220.
Так что не надо тут про 1,8 на автомате лечить, вата это полнейшая