Набег на Шерегеш

[Wasiliy]

Ездил я немало на всяком японском бизнес-классе 2,5 в том числе на мехе и автомате. Не так уж легко им дается 180 как принято считать.
Чего уж говорить про доходные 1,8 на убогом четырехступом автомате, кого смешить то? Ну разгонится по спидометру до 180 ненадолго хуле толку то, реальная скорость 165-170 гдето.

я свой доходяжный 1,8 на короне разгонял больше 180 по спидометру, не так что прямо вообще легко, но разгоняется нормально, а на субарике 2,5 ланкастере, вообще стрелка легко уходит за 180 далеко и потом срабатывает ограничитель, незнаю на чем ты там ездил

Легко понятие очень относительное. Ездил на Инспаире, Марк-2, Камри-грация, Аккорд минимум 140 кобыл, максимум 220.
Так что не надо тут про 1,8 на автомате лечить, вата это полнейшая

от нового моста когда едешь в соторну города, там развязка на речпорт, от туда еду когда(ехал) выезжаю на прямую, разгоняюсь до 180 и какое то время еду эти 180 до поворотика маленького, перед ним притормаживал, не супер болид, но нормально считаю

[анонимно]

Там же дорога стремная вроде? Предпочитаю там не ездить.

[Wasiliy]

Там же дорога стремная вроде? Предпочитаю там не ездить.

почему, 2 полосы в каждую сторону

[+]

хорошая там дорога. кстати, да, я там тоже 180 набирал.
как раз гайцов проезжаешь, они еще под эстакадой иногда стоят, а дальше прямая, видно хорошо - и топишь по-полной.
анонимно, тебе не угодишь. я конечно, понимаю, бугатти вейрон 180 разменивает раз в десять быстрее, а мне и этого хватает. толку - купить себе заряженный болид и ездить на малой толике его возможностей

[анонимно]

Там же дорога стремная вроде? Предпочитаю там не ездить.

почему, 2 полосы в каждую сторону

А, понятно. От развязки на речпорт в сторону каштака. Я тоже там 170 делал на семерке, хотя немного в гору вроде.

[анонимно]

хорошая там дорога. кстати, да, я там тоже 180 набирал.
как раз гайцов проезжаешь, они еще под эстакадой иногда стоят, а дальше прямая, видно хорошо - и топишь по-полной.
анонимно, тебе не угодишь. я конечно, понимаю, бугатти вейрон 180 разменивает раз в десять быстрее, а мне и этого хватает. толку - купить себе заряженный болид и ездить на малой толике его возможностей

Короче можно на спор, кто быстрее разгонится до 200, 1,8 на автомате или 1,6 на мехе
Не я этот спор затеял, прошу заметить

[+]

я до 200 не разгонюсь, у мну ограничитель. мозги не шьются, надо микруху одну поменять. либо эбу целиком.
а что, по-твоему 1.6 приоры с ее ну пусть 110л.с - это вершина динамических качеств? та же вата. абсолютно.

[зубилист]

Намечается повод для коннекта.

[анонимно]

я до 200 не разгонюсь, у мну ограничитель. мозги не шьются, надо микруху одну поменять. либо эбу целиком.
а что, по-твоему 1.6 приоры с ее ну пусть 110л.с - это вершина динамических качеств? та же вата. абсолютно.

Ну по крайней мере 180 она легче вашего возьмет не сомневаюсь.

[+]

сильно сомневаюсь.

[анонимно]

сильно сомневаюсь.

Вот и надо проверить, а то легко пиздеть сколь крут яповский шушалай-автопром. Или слабо?

[+]

нам не слабо. тока я не самоубийца по зиме такие заезды устраивать, уж извиняйте.
на лето пора намечать план заездов.

по теме движков - сразу скажу, и 1.6 вата, и 1.8 вата.
возили меня на пассате 3.2, вот там уже другое дело. едет себе 60, захотел обогнать, педальку утопил и скорость уже 120.

[анонимно]

нам не слабо. тока я не самоубийца по зиме такие заезды устраивать, уж извиняйте.
на лето пора намечать план заездов.

по теме движков - сразу скажу, и 1.6 вата, и 1.8 вата.
возили меня на пассате 3.2, вот там уже другое дело. едет себе 60, захотел обогнать, педальку утопил и скорость уже 120.

Так про зиму и речи нет.
Ездил я на Кайене 4,5 там еще круче, едешь 160 чуть притопил уже 220. Только при чем здесь это?

[+]

да просто ваша вера во всемогущий автоваз уже слегка раздражает.
ну что за новые законы физики? блин, 1.6л это мало, как ни крути.

[+]

и 1.6 - меньше, чем 1.8
тоже, хоть закрутись.