интересно, а если себе на ниву поставлю вместо родного, гаи что-нибудь скажет?Дмитрий писал(а):Двигатель
2106i с битой машины ваз 21074 2008 гв. Пробег 5 тыс км
всё навесное и дополнительное оборудование для впрыска
есть 5 ст коробка и всё остальное с этой машины
89069600432
448445
alkan28@mail.ru
Нормально все должно быть с регистрацией, двиг то универсальный для нивы-классики.Builder писал(а):интересно, а если себе на ниву поставлю вместо родного, гаи что-нибудь скажет?
да и как движка такая ниву тянуть будет?Wasiliy писал(а):только гемор с установкой будет наверно, много там всего надо будет поменять
это точно такая же движка только инжекторная, почему она не должна тянуть?Nachtwandler писал(а):да и как движка такая ниву тянуть будет?Wasiliy писал(а):только гемор с установкой будет наверно, много там всего надо будет поменять
ну так это же 1,6, а на нивах1,7Wasiliy писал(а):это точно такая же движка только инжекторная, почему она не должна тянуть?Nachtwandler писал(а):да и как движка такая ниву тянуть будет?Wasiliy писал(а):только гемор с установкой будет наверно, много там всего надо будет поменять
это на послерестайлинговых 1.7, а до были 1.6 у Билдера кстати не знаю какая, 93 год вроде старая должна быть, да и разница 1.6 и 1.7 думаю не слишком большая, на гаражах ездиет нива с 1.2Nachtwandler писал(а):ну так это же 1,6, а на нивах1,7Wasiliy писал(а):это точно такая же движка только инжекторная, почему она не должна тянуть?Nachtwandler писал(а): да и как движка такая ниву тянуть будет?
да я имел ввиду не именно что встанет, а именно переделка, карб на инж, всю топливную менять, в бак бензонасос, косу, эбу, ну там много по мелочиПриоровод писал(а):Думаю, что в ниву этот мотор встанет нормально, да и с гаи проблем не будет точно. Мотор то родной для нивы.
Там насколько я помню только поддон и маслозаборник надо на нивовский поменять.
Ну я думаю, что коса и ЭБУ с двигом идут. А вот бензонасос ставить придется и топливные магистрали прокладывать. Одно хорошо. Этих запчастей в магазах полно и стоят они не дорого, можно и замутиться. Я б поменял мотор на инж, если б родной карбовый был бы близок к капиталке.Wasiliy писал(а):да я имел ввиду не именно что встанет, а именно переделка, карб на инж, всю топливную менять, в бак бензонасос, косу, эбу, ну там много по мелочиПриоровод писал(а):Думаю, что в ниву этот мотор встанет нормально, да и с гаи проблем не будет точно. Мотор то родной для нивы.
Там насколько я помню только поддон и маслозаборник надо на нивовский поменять.
Я вот тоже думаю, что мозги идут в комплекте, так что поставить можно, бак поменять, поставить бензонасос и топливные кинуть - это не проблема, интересует тока цена вопроса, стоит ли вообще заморачиваться... А двиг у меня по сути шестерошный 1.6, так что думаю, разницы в тяговитости не будет.Приоровод писал(а):Ну я думаю, что коса и ЭБУ с двигом идут. А вот бензонасос ставить придется и топливные магистрали прокладывать. Одно хорошо. Этих запчастей в магазах полно и стоят они не дорого, можно и замутиться. Я б поменял мотор на инж, если б родной карбовый был бы близок к капиталке.Wasiliy писал(а):да я имел ввиду не именно что встанет, а именно переделка, карб на инж, всю топливную менять, в бак бензонасос, косу, эбу, ну там много по мелочиПриоровод писал(а):Думаю, что в ниву этот мотор встанет нормально, да и с гаи проблем не будет точно. Мотор то родной для нивы.
Там насколько я помню только поддон и маслозаборник надо на нивовский поменять.
В тяговитости может особой разницы и не будет, но на инже приятно ездитьBuilder писал(а): А двиг у меня по сути шестерошный 1.6, так что думаю, разницы в тяговитости не будет.
Автозапуск можно поставить, никаких тебе подсосов и чисток карба. 
ну это да, я такое тоже слышал, все решается n-ным количеством денег в организацию, имеющую сертификат на установку, но вроде как не многоToha писал(а):в гаи будут проблемы, у двигателя свой индекс, и он записан в птс и в СоР . так же как и на 9ке карбовый мотор 21083 имеет номер, а инж 2111 а по сути только инжем и отличается. так что марка двигателя другая, могут залупиться в гаи на раз. еще дядька мой на ниве 1.6 купил мотор 1.7 новый воткнул , поехал ставить на учет. а ему сказали что нужно бумагу от организации каторая имеет право на такую переделку, по сути поменять модель двигателя в машине. Так дядька ездил в томь-ладу платил немного бабок чтоб дали справку , что установлен там и все по заводскому типа.)))
вот дядька находил знакомство какое-то, а так они требуют баки за установку, как по прайсу а там чето 10к вроде)))Builder писал(а):ну это да, я такое тоже слышал, все решается n-ным количеством денег в организацию, имеющую сертификат на установку, но вроде как не многоToha писал(а):в гаи будут проблемы, у двигателя свой индекс, и он записан в птс и в СоР . так же как и на 9ке карбовый мотор 21083 имеет номер, а инж 2111 а по сути только инжем и отличается. так что марка двигателя другая, могут залупиться в гаи на раз. еще дядька мой на ниве 1.6 купил мотор 1.7 новый воткнул , поехал ставить на учет. а ему сказали что нужно бумагу от организации каторая имеет право на такую переделку, по сути поменять модель двигателя в машине. Так дядька ездил в томь-ладу платил немного бабок чтоб дали справку , что установлен там и все по заводскому типа.)))
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость