Тазовод

В обчем, в выходные я занимался очень важным делом - менял все стойки, линки и втулки стабилизатора.
Выкладываю фотки без комментов, пишу пока мануал для корона-клуба, так что не обращайте внимания на стрелочки )
img00 - это я вот так сломал трещотку и головку.
срываем гайку штока и верхние гайки крепежа стойки откручиваем тормозной шланг и провод датчика скорости АБС.

откручиваем линк, затем стойку. усилие на нижних болтах стойки - дай боже.
линк откручивается так: в центральное отверстие шестигранник на 5, и рожковым ключом на 14. усилие небольшое, все отвинчивается. Если закисли - лучше не спиливать их, зря промучаешься только. с другой стороны на болте типа шайбы круглой, за нее все равно не покрутишь. надо на ней напильником выточить грани под ключ на 12-11.
открутив нижние болты стойки, придерживая стойку за пружину (не порвите пыльник ШРУСа), откручиваем верхние гайки. купил стяжки (сверху) оказалось - подходят только для задних пружин.
хорошо, у соседа был комплект, и сам сосед был в гараже ) пусть стойка пока полежит в сторонке, откручиваем крепление стаба. трещотка нам поможет. посмотрели где болты находятся, засунули руки с инструментом и крутим наощупь. не прое... не уроните болтики в яму )))

продеваем втулку через все изгибы. веселое занятие, скажу я вам. вот почти собрал. сборка в обратном порядке.
линк можно прикрутить до установки стойки - тогда проще совместить отверстия. но сложней установить стойку. можно наоборот - сначала стойку, потом линк. пробовал и так, и так - без разницы. на следующий день взялся за заднюю часть. для начала - надо снять заднюю полку. ну зодно, и диван разобрать, чтоб не мешался.

а вот за это вообще-то ремонтнику морду бьют.
присмотритесь внимательней - втулка стабилизатора НЕ ТА. вообще не от этой машины. дык этот умелец проложил кусочком резины, типа чтоб не брякало. ага, то-то у меня иногда было впечатление что там сзади колесо отвалилось.

вот так я откручивал болты стоек.
мне дали такой совет - тянуть до усрачки. как только почувствуешь, что вот-вот обосрешься, они и открутятся. примерно так и вышло а вот результат - задняя стойка в сборе, установленная. и втулка стаба на фоне выглядывает новая.
Эти втулки устанавливать проще, они разрезанные, внимание! на них нарисована стрелочка, для правильной ориентации, в каком направлении устанавливать. в общем, горжусь собой.
на все-про все вышло:
перед - 4 часа.
зад - 8-9 часов.

Задние болты прикипели к стойке напрочь, яйца не снимались вообще. внутреннее отверстие под шестигранник я срезал минут за 5, дальше пошли нецензурные выражения. срезал один болгаркой- а там один фиг зацепиться не за что, пришлось напильником вытачивать грани под ключ, только тогда и смог открутить их. лишних часа два на это ушло.

+ писал(а):продеваем втулку через все изгибы. веселое занятие, скажу я вам.
[

а че втулка без разреза?? нафиг ее продевать? у меня с разрезом была

передние - неразрезные.
задние - резаные.

По виду стойки как у тазов Надо было тебе тазовские приколхозить, бугага

Вообще, неоднократно слышал от косорыльщиков, что на косорылках болты не прикипают и даже на 20-ти летней косорылке легко откручиваются. Потом мы сбрательником пытались яйца на его Мазде поменять, нам не удалось, все нахер прикипело и приржавело, ну тогда я это списал, что у нее руль слева, значит качество не то.... И тут опять такое Мифы рушатся?

Приоровод писал(а):По виду стойки как у тазов Надо было тебе тазовские приколхозить, бугага

моя б воля, я бы таким горе-колхозникам вообще машины бы запретил иметь. потом паришься, понять не можешь, что за хня.
вон один знакомый с задней подвеской долго парился, задница проседает и все тут. наконец снял все - ба! пружины и стойки - от таза, крепеж весь аккуратненько переварен. пришлось все покупать новое.

Приоровод писал(а):Вообще, неоднократно слышал от косорыльщиков, что на косорылках болты не прикипают и даже на 20-ти летней косорылке легко откручиваются. Потом мы сбрательником пытались яйца на его Мазде поменять, нам не удалось, все нахер прикипело и приржавело, ну тогда я это списал, что у нее руль слева, значит качество не то.... И тут опять такое Мифы рушатся?

То ли дело в ТАЗах, болты просто не успевают прикипать, потому что их каждые полгода крутят

Хотел в выходные поменять передние втулки стабилизатора. Глянул, кажись всю подвеску разбирать надо, подрамник
приопускать. Жесть, плюнул и пошел домой. Митсубиси не ломаются

Дачник писал(а): . Митсубиси не ломаются

а хулии им ломаться? Там половина зап частей от ВАЗа.

Дачник писал(а):Хотел в выходные поменять передние втулки стабилизатора. Глянул, кажись всю подвеску разбирать надо, подрамник
приопускать. Жесть, плюнул и пошел домой. Митсубиси не ломаются

плохо глядел наверное ))) видишь, я же извернулся, хотя тоже казалось - ни сверху, ни снизу.
там момент затяжки не очень большой, можно наощупь трещоткой.

А развал-схождение после манипуляций делал?