Древняя косорыльная абсПриоровод писал(а):Просто несколько раз встречались мне более свежие косорылки которые тормозили юзом. Толи модификации такие, толи абс неисправнаWasiliy писал(а):они такие выпускались с 92 по 02 год, абс начали ставить с 95 года, вероятнее всего есть
лучшеб ее вообще не было, так хоть стабильность есть 
Ну на небольших скоростях да, а если на трассе с большой скорости тормозить в экстренной ситуации, то мне кажется что любая АБС лучше, чем ее отсутствие.анонимно писал(а):Древняя косорыльная абсПриоровод писал(а):Просто несколько раз встречались мне более свежие косорылки которые тормозили юзом. Толи модификации такие, толи абс неисправнаWasiliy писал(а):они такие выпускались с 92 по 02 год, абс начали ставить с 95 года, вероятнее всего есть
ага, такой Карине в жопу и въехал... с АБСПриоровод писал(а):Ну на небольших скоростях да, а если на трассе с большой скорости тормозить в экстренной ситуации, то мне кажется что любая АБС лучше, чем ее отсутствие.
Ну а помнишь как ты боком тормозил?АДешник писал(а):ага, такой Карине в жопу и въехал... с АБСПриоровод писал(а):Ну на небольших скоростях да, а если на трассе с большой скорости тормозить в экстренной ситуации, то мне кажется что любая АБС лучше, чем ее отсутствие.
ну да...Приоровод писал(а):Ну а помнишь как ты боком тормозил?АДешник писал(а):ага, такой Карине в жопу и въехал... с АБСПриоровод писал(а):Ну на небольших скоростях да, а если на трассе с большой скорости тормозить в экстренной ситуации, то мне кажется что любая АБС лучше, чем ее отсутствие.
ну щас то вроде нормально 
В плане управляемости то лучше, но тормозной путь она будет скорее увеличивать нежели наоборот..Приоровод писал(а):Ну на небольших скоростях да, а если на трассе с большой скорости тормозить в экстренной ситуации, то мне кажется что любая АБС лучше, чем ее отсутствие.
Просто на большой скорости при резком торможении на зимней дороге без абс может очень легко раскрутить, абс даст возможность сохранять траекторию, иногда это очень важноанонимно писал(а):В плане управляемости то лучше, но тормозной путь она будет скорее увеличивать нежели наоборот..Приоровод писал(а):Ну на небольших скоростях да, а если на трассе с большой скорости тормозить в экстренной ситуации, то мне кажется что любая АБС лучше, чем ее отсутствие.
Както у меня сложилось иное мнение за годы покатушек на семерке.Приоровод писал(а):Просто на большой скорости при резком торможении на зимней дороге без абс может очень легко раскрутить, абс даст возможность сохранять траекторию, иногда это очень важно
Это так если под колесами примерно однородное покрытие. А вот если будут местами проплешины снега, льда, асфальта, или одно сторона на асфальте будет, а другая на кромке ледяной?анонимно писал(а):Похоже инерция на большой скорости помогает сохранить траекторию пока скорость не снизится до ~40 км.
Ну ты про современную АБС щас, понятно что она только в плюс в 90% ситуаций.Приоровод писал(а):Ну и еще, в повороте пробовал тормозить, когда машина уже боком идет, так АБС ее стабилизирует явно. А попробуй в таких условиях тормознуть без абс
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
