надо еще внутрь пробраться (дык она орать начнет)Приоровод писал(а):Для того, чтоб отрубить кетайскую поделку под названием "сига" даже профессионал не нужен
Вырываешь из нее разъем, сдергиваешь провода с реле блокировки б/н и в путь
тут уже от установщиков зависит, как и куда запихаютПриоровод писал(а):Олег писал(а): приору угнать не сложнее
все зависит от "профессионализма" угонщиков
более крутые сиги вскрывают на раз-два
Для того, чтоб отрубить кетайскую поделку под названием "сига" даже профессионал не нужен
Вырываешь из нее разъем, сдергиваешь провода с реле блокировки б/н и в путь
Ты че как маленький то ёпт.. Первым делом отгибают уголок капота или вырезают ножницами по металлу и скидывают клемму с аккума, после этого она даже не пикнет. Найти в салоне блок сиги дело 1 минуты, тем более, что их всегда примерно в одно и тоже место ставят. А дальше как я описалОлег писал(а):надо еще внутрь пробраться (дык она орать начнет)Приоровод писал(а):Для того, чтоб отрубить кетайскую поделку под названием "сига" даже профессионал не нужен
Вырываешь из нее разъем, сдергиваешь провода с реле блокировки б/н и в путь
найти блок сиги
Какое реле? Обычно реле блокировки нормально замкнутое. Это на 99% сиг так. От него достаточно питалово рубануть и все.+ писал(а):угу. тока на моей например - реле управляется цифровым кодированным сигналом. хрен включишь.
это если установщики не схалявили.
блин, самому чтоли заняться этим делом? ))
дык может сработать при отгибанииПриоровод писал(а):Ты че как маленький то ёпт.. Первым делом отгибают уголок капота или вырезают ножницами по металлу и скидывают клемму с аккума, после этого она даже не пикнет. Найти в салоне блок сиги дело 1 минуты, тем более, что их всегда примерно в одно и тоже место ставят. А дальше как я описал
а вот это кстати минус разработчикамПриоровод писал(а):скидывают клемму с аккума, после этого она даже не пикнет.
Все это можно незаметно сделать если в гараже стоит машина.Приоровод писал(а):Ты че как маленький то ёпт.. Первым делом отгибают уголок капота или вырезают ножницами по металлу и скидывают клемму с аккума, после этого она даже не пикнет. Найти в салоне блок сиги дело 1 минуты, тем более, что их всегда примерно в одно и тоже место ставят. А дальше как я описал
установщики вообще не заморачиваются ставят в одно местоПриоровод писал(а):Найти в салоне блок сиги дело 1 минуты, тем более, что их всегда примерно в одно и тоже место ставят. А дальше как я описал
у меня цифровые реле в комплекте с сигналкой. если блокировка включена, то с выключением питания блокировка не отключается.Приоровод писал(а):Какое реле? Обычно реле блокировки нормально замкнутое. Это на 99% сиг так. От него достаточно питалово рубануть и все.+ писал(а):угу. тока на моей например - реле управляется цифровым кодированным сигналом. хрен включишь.
это если установщики не схалявили.
блин, самому чтоли заняться этим делом? ))
В Москве со дворов именно так и уводят. Общался раньше со многими людьми из Мск на форуме autlada.ru у которых машины уходили прямо из под окон первого этажа. Ничего не пикнула. Причем у них в Мск нормой считаются мех. средства типа блокиратора руля и капота. Но уходят и с ними, причем в очень массовых количествах. Там единственное спасение это Каскоанонимно писал(а):Все это можно незаметно сделать если в гараже стоит машина.Приоровод писал(а):Ты че как маленький то ёпт.. Первым делом отгибают уголок капота или вырезают ножницами по металлу и скидывают клемму с аккума, после этого она даже не пикнет. Найти в салоне блок сиги дело 1 минуты, тем более, что их всегда примерно в одно и тоже место ставят. А дальше как я описал
Когда на улице под окном не получится, хотябы предупредительный датчик сработает - брелок заорет.
Да и не будет никто этого делать на улице, риск слишком велик.
по пучкам проводов один фиг найдешь. проще всего - по светодиоду.Олег писал(а):установщики вообще не заморачиваются ставят в одно местоПриоровод писал(а):Найти в салоне блок сиги дело 1 минуты, тем более, что их всегда примерно в одно и тоже место ставят. А дальше как я описал
по хорошему можно так спрятать
что найти потрахаться придется
У тебя есть разрыв провода питалова б/н. И этого достаточно. Если даже реле будет разомкнуто, то что мешает питалово кинуть на б/н напрямую?+ писал(а):у меня цифровые реле в комплекте с сигналкой. если блокировка включена, то с выключением питания блокировка не отключается.Приоровод писал(а):Какое реле? Обычно реле блокировки нормально замкнутое. Это на 99% сиг так. От него достаточно питалово рубануть и все.+ писал(а):угу. тока на моей например - реле управляется цифровым кодированным сигналом. хрен включишь.
это если установщики не схалявили.
блин, самому чтоли заняться этим делом? ))
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость