Тазовод

Задолбался садиться в холодный авто. Хочется подогревать авто до того как я в него сяду. Задумался об установке котла, но чёт терзают смутные сомнения - мож нафиг его надо и лучше АЗ поставить?

я бы склонялся в сторону котла,
т.к. порой машина стоит в мороза 2-3 дня и не езжу
а АЗ будет каждые 4 часа молотить
а лучше гараж

А какой тогда?

поставь бинар5

Да, поставь котел Бинар, расскажешь потом что где и почем, я тоже думаю на Гранту впендюрить, а то жена жалуется, что в холодную машину приходится садиться.

Или лучше за Ебасту переплатить?

Nachtwandler писал(а):Или лучше за Ебасту переплатить?

Хрен знает. Вроде поговаривают, что Бинар сейчас весьма неплох.

Олег писал(а):а АЗ будет каждые 4 часа молотить

Это зачем еще?
Автозапуск включаешь только в мороза за -30, что бывает не часто.
В остальное время с брелка заводишь просто перед выходом и нет проблемы.
На круза я бы АЗ поставил, проверено временем.

тоже думал ставить бинар, но пока отложу - вроде гараж достроили почти ))
сейчас бинар совсем не плох, японские там свечи, помпа бош.

раньше я был за АЗ, но сейчас лучше поставил бы котел. так что бы движку м мороза не мучить

А если котел не будет с пультика заводиться?

Дачник писал(а):А если котел не будет с пультика заводиться?

на хуй он такой не нужен

Оооо, вы мысли мои читаете, тоже хочу вломить, АЗ есть, отопитель хочу у диллера поставить есть только гидроник, цена 50к ....кусается, вот думаю. стоит ли...

Сегодня вышли со знакомым с работы, у него старый Ситроен С4 2007 года со старым атмосферником 1,6 110 сил, я завел свою машину, он свою и мы сидели примерно полчаса в его машине разговаривали, у него минут за 15-20 мотор догрелся до 80-85 градусов, когда я сел в свою машину у меня температуру вообще еще не показывало, т.е. даже 50 градусов не было. И это за полчаса работы на ХХ. Движок не греется вообще. На кой хрен ему автозапуск, кроме гемора ничего хорошего он не даст.

Вот по этой причине и хочу вломить котелок.