зато по ремонтопригодности хуже.Athlon писал(а):да пыжык нормальный по надёжности, сцуко низкий он, бампера выдирал несколько раз. и по надёжности он лучше ТАЁТЫАДешник писал(а): ага, ты еще Ланос какой нить в пример привел... давно известно, что Пежопы не отличаюЦа своей надежностью:):)
Ты про какой город говоришь?+ писал(а):а чтоб бампер не выдирать - надо научиться ездить, и эксплуатировать только в городе, ибо городская машинка.
Хуже только в одном.... всё под заказ, в остальном тоже самое+ писал(а): зато по ремонтопригодности хуже.
дк в городе только он и эксплуатировался(или вы про город - это всё что до МКАД-А?), ездить вроде получается+ писал(а): а чтоб бампер не выдирать - надо научиться ездить, и эксплуатировать только в городе, ибо городская машинка.
да нормальный вариант... на дивятосе когда едешь, то так :"РРРРРРРРРЁЁЁЁПППАААНАААВРОООТТТТРАЗООООЙДИСЬЬЬЬДИВЯТООООССССЛИТИИИТТТТПООООХХХХЕЕЕЕРРРРНННААААЯЯЯЯМММЫЫЫ"+ писал(а): а на тазик пересаживаться - это тоже вариант, конечно, но не для меня )
под ремонтопригодностью я другое имею в виду.Athlon писал(а):Хуже только в одном.... всё под заказ, в остальном тоже самое+ писал(а): зато по ремонтопригодности хуже.
а ты точно из томска?Athlon писал(а): дк в городе только он и эксплуатировался(или вы про город - это всё что до МКАД-А?), ездить вроде получается
точнее не бывает. не из масквыNachtwandler писал(а): а ты точно из томска?
косорылки же не ломаются. тем более ТЫЁТА. откуда такие познания в ремонте?+ писал(а): под ремонтопригодностью я другое имею в виду.
я мог в мороз снять стартер и генератор с короны, особо не заморачиваясь, сверху.
без проблем снять и унести аккумулятор.
клева! Подъезжай на конект!Athlon писал(а):точнее не бывает. не из масквыNachtwandler писал(а): а ты точно из томска?
когда машине 16 лет, это то же самое, когда девочке 16 лет.Athlon писал(а):косорылки же не ломаются. тем более ТЫЁТА. откуда такие познания в ремонте?+ писал(а): под ремонтопригодностью я другое имею в виду.
я мог в мороз снять стартер и генератор с короны, особо не заморачиваясь, сверху.
без проблем снять и унести аккумулятор.
год отъездил на старой косорылке.... особо я в нее не загядывал, ничего не отвалилось, ничего не сломалось, что бы могло повлиять на поездку, всегда заводилась в лютые мороза... чего то я наверное не так делаю? или у меня не Тойота?Athlon писал(а):косорылки же не ломаются. тем более ТЫЁТА. откуда такие познания в ремонте?+ писал(а): под ремонтопригодностью я другое имею в виду.
я мог в мороз снять стартер и генератор с короны, особо не заморачиваясь, сверху.
без проблем снять и унести аккумулятор.
Ага, лишь изредка останавливаясь в моторе поковырятьсяАДешник писал(а):год отъездил на старой косорылке.... особо я в нее не загядывал,
это он трамлёр искалзубилист писал(а):Ага, лишь изредка останавливаясь в моторе поковырятьсяАДешник писал(а):год отъездил на старой косорылке.... особо я в нее не загядывал,
У меня то опыта нет в этом деле 
Тазоводы хреновы, научитесь ремонтировать, а потом ругайте косорыльщиков, у нас косорыльщиков-это пройденный этап, а у вас видать нет ха ха хаАхеТ писал(а):АДэшник, помоги на Ниве трамблер выставить правильно. А то с новья видать зажигание не регулировалось
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость