Тазовод

http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/ ... ndeks.html
вышла астра в исполнении седан, что-то ценник нереальный на нее они выставили
за цену астры энжой 1,4 турбо(780), можно фокус взять 2 литровый в тренд спорт и с заводской вебастой
джетта правда еще дороже выходит, ценники конечно караул

Wasiliy писал(а):ценники конечно караул

Наверное пошлины виноваты, ну и автоваз традиционно.

Василий, я хотел сначала фокуса брать вместо круза. посидел и там и там. фокус - херь. астра еще круче круза, значит фокус вдвойне херь
ну и мотор 1.4 дает 140 лошадок еслив че

но все равно я смотрю в сторону астры универсала нового

khalal писал(а):Василий, я хотел сначала фокуса брать вместо круза. посидел и там и там. фокус - херь. астра еще круче круза, значит фокус вдвойне херь
ну и мотор 1.4 дает 140 лошадок еслив че

ИМХО лучше 2 литра без турбины, чем 1.4 турбо с теми же лошадями
я сидел тоже во всех, фокус больше круза понравился,я даже скажу так круз внутри вообще не понравился

Мне кажется, что сам по себе Опель будет машиной более продуманной и с бОльшим функционалом, чем Форд. Но это мое имхо. Надо все таки комплектации конкретно сравнивать. В Астре то даже в миниалке очень богато.

согласен с приороводом, у меня минималка
а все что нужно есть.

а вообще видимо у всех вкусы разные. 1.4 турбо интересно экономичнее чем 2 литра не турбо?

khalal писал(а):согласен с приороводом, у меня минималка
а все что нужно есть.

а вообще видимо у всех вкусы разные. 1.4 турбо интересно экономичнее чем 2 литра не турбо?

в плане расхода наверно да
а вот в плане ресурса и ремонтов явно нет

Катался сегодня на Пассате 1,8TSI 7-ступенчатая DSG. Ваще песня, прет зверски с любых оборотов, максимальный крутящий момент доступен с 1500 оборотов. А ДСГ вообще порадовала, передачи перещелкивает моментально и незаметно. Короче, тема.

1.8 меня бы устроил но что астра,что джетта только 1,4, ну астра есть еще 1.6 турбо, но ценник нереален(хотя мне сейчас и 1,4 нереален ), а 1,8 турбо есть у шкоды, но я почитал что у них там остро проблема стоит с жором масла, не охото что-то с новой машиной, да еще и не дешевой, бегать с бутылочками масла каждое утро , кстати на пассате не такой-же 1,8 случаем?

Wasiliy писал(а): кстати на пассате не такой-же 1,8 случаем?

Наверное такой же. Вот меня жор масла в последнюю очередь волнует. Ваще похрен абсолютно, это у косорыльщиков обычно пунктик такой, чтоб уровень стоял Главное мотор этот валит нипадецки

Приоровод писал(а):

Wasiliy писал(а): кстати на пассате не такой-же 1,8 случаем?

Наверное такой же. Вот меня жор масла в последнюю очередь волнует. Ваще похрен абсолютно, это у косорыльщиков обычно пунктик такой, чтоб уровень стоял Главное мотор этот валит нипадецки

куда тебе мощнее
ты в городе 120 летаешь
чтоб 160 ездить

Олег писал(а):

Приоровод писал(а):

Wasiliy писал(а): кстати на пассате не такой-же 1,8 случаем?

Наверное такой же. Вот меня жор масла в последнюю очередь волнует. Ваще похрен абсолютно, это у косорыльщиков обычно пунктик такой, чтоб уровень стоял Главное мотор этот валит нипадецки

куда тебе мощнее
ты в городе 120 летаешь
чтоб 160 ездить

На трассе моща лишней не бывает. Сегодня по трассе на Пассате ехал, так там газ в пол жмешь он в спину вдавливает и прет аццки для своих 1,8. 250 Нм крутящего момента с 1500 оборотов - это как у трехлитрового мотора.

Приоровод писал(а):На трассе моща лишней не бывает. Сегодня по трассе на Пассате ехал, так там газ в пол жмешь он в спину вдавливает и прет аццки для своих 1,8. 250 Нм крутящего момента с 1500 оборотов - это как у трехлитрового мотора.

тут соглашусь
новсе должно быть в меру
как тут кто-то грамотно заметил
что хуй до колен это тоже слишком

Приоровод писал(а):

Wasiliy писал(а): кстати на пассате не такой-же 1,8 случаем?

Наверное такой же. Вот меня жор масла в последнюю очередь волнует. Ваще похрен абсолютно, это у косорыльщиков обычно пунктик такой, чтоб уровень стоял Главное мотор этот валит нипадецки

да хз, там жор оч большой, причем по книге даже это допустимо, тебе охото каждое утро бегать масло подливать?
там расход до 1 литра на тысячу считается нормой у диллера, если больше тогда уже будут что-то предпринимать