Тазовод

Французский автопром накажет нах опелеводов

Приоровод писал(а):Французский автопром накажет нах опелеводов

ты как никиш прям
если не уедешь от меня корпусов на 10 буду считать что ты зря потратил деньги

Term писал(а):Манагер, что с нами ездил, лишний человек.
Ездил вроде на 1.6турбо, типа 180лс. Я хз где там 180лс, едет чуть бодрее обычного овощевоза. Возможно на высокой скорости будет норма, разогнаться небыло возможности.

P. S. 20-ти летняя 170сильная и уставшая ауди-100 ехала значительно бодрее. Она вроде ещё и тяжелее.

Я что то 1,6 турбо для тест-драйва не припомню. Обычно 1,4 турбо. Кстати, если не отжигать акселератором, то действительно овощ овощем.

RTY писал(а):

Term писал(а):Манагер, что с нами ездил, лишний человек.
Ездил вроде на 1.6турбо, типа 180лс. Я хз где там 180лс, едет чуть бодрее обычного овощевоза. Возможно на высокой скорости будет норма, разогнаться небыло возможности.

P. S. 20-ти летняя 170сильная и уставшая ауди-100 ехала значительно бодрее. Она вроде ещё и тяжелее.

Я что то 1,6 турбо для тест-драйва не припомню. Обычно 1,4 турбо. Кстати, если не отжигать акселератором, то действительно овощ овощем.

чо та ты сказки рассказываешь максимальный крутящий момент у таких моторов уже с 1500 ну и примерно до 5500. откуда это эта овощность!?

Двенашковод писал(а):

RTY писал(а):

Term писал(а):Манагер, что с нами ездил, лишний человек.
Ездил вроде на 1.6турбо, типа 180лс. Я хз где там 180лс, едет чуть бодрее обычного овощевоза. Возможно на высокой скорости будет норма, разогнаться небыло возможности.

P. S. 20-ти летняя 170сильная и уставшая ауди-100 ехала значительно бодрее. Она вроде ещё и тяжелее.

Я что то 1,6 турбо для тест-драйва не припомню. Обычно 1,4 турбо. Кстати, если не отжигать акселератором, то действительно овощ овощем.

чо та ты сказки рассказываешь максимальный крутящий момент у таких моторов уже с 1500 ну и примерно до 5500. откуда это эта овощность!?

Давай в первых ты опелеводов лечить не будешь.
Во вторых максималка момента там с 2000. Но при спокойной езде пока тахометр дойдет до 2000, АКПП успеет подоткнуть повышающую. Либо педалируй, либо момента не почувствуешь.

RTY писал(а): Давай в первых ты опелеводов лечить не будешь.
Во вторых максималка момента там с 2000. Но при спокойной езде пока тахометр дойдет до 2000, АКПП успеет подоткнуть повышающую. Либо педалируй, либо момента не почувствуешь.

я не доктор что б лечить во-первых
акпп-гавно еще раз убедился во -вторых

Про опель, тапку в пол давил. Про хреново едет я говорил когда обороты были около 4х тыр.
Про пежо408, на нажатие в полтапки, ваще не реагировал, опель хоть снижал передачу и разгонялся, а пыж упорно пытался ехать на 6-ой. При нажатии в пол разгонялся, но тоже не очень весело. Погонять было негде, машин дохрена. Возможно я не дождался пинка, места мало было. Неправильный у них маршрут.

Term писал(а): Про пежо408, на нажатие в полтапки, ваще не реагировал, опель хоть снижал передачу и разгонялся, а пыж упорно пытался ехать на 6-ой. При нажатии в пол разгонялся, но тоже не очень весело. Погонять было негде, машин дохрена. Возможно я не дождался пинка, места мало было. Неправильный у них маршрут.

Ты на каком Пыже то ездил? Турбо 150 сил?

Wasiliy писал(а):

Приоровод писал(а):Французский автопром накажет нах опелеводов

ты как никиш прям
если не уедешь от меня корпусов на 10 буду считать что ты зря потратил деньги

я думаю на и 20 корпусов легко

Приоровод писал(а):

Term писал(а): Про пежо408, на нажатие в полтапки, ваще не реагировал, опель хоть снижал передачу и разгонялся, а пыж упорно пытался ехать на 6-ой. При нажатии в пол разгонялся, но тоже не очень весело. Погонять было негде, машин дохрена. Возможно я не дождался пинка, места мало было. Неправильный у них маршрут.

Ты на каком Пыже то ездил? Турбо 150 сил?

Да. 408 в топе.

Term писал(а):

Приоровод писал(а):

Term писал(а): Про пежо408, на нажатие в полтапки, ваще не реагировал, опель хоть снижал передачу и разгонялся, а пыж упорно пытался ехать на 6-ой. При нажатии в пол разгонялся, но тоже не очень весело. Погонять было негде, машин дохрена. Возможно я не дождался пинка, места мало было. Неправильный у них маршрут.

Ты на каком Пыже то ездил? Турбо 150 сил?

Да. 408 в топе.

Поди антибукс работал и душил, сейчас ведь каша на дороге. Так то она пуляет очень бодро.

Приоровод писал(а):Поди антибукс работал и душил, сейчас ведь каша на дороге. Так то она пуляет очень бодро.

Он то душил, но обороты были больше 3тыщ. Что примечательно, после того как втопил, после отпускания газульки он ещё долго ехал на высоких оборотах. Полезное свойство.

На астру ещё резину обещали. Всё, буду опелеводом.

Term писал(а):

Приоровод писал(а):Поди антибукс работал и душил, сейчас ведь каша на дороге. Так то она пуляет очень бодро.

Он то душил, но обороты были больше 3тыщ. Что примечательно, после того как втопил, после отпускания газульки он ещё долго ехал на высоких оборотах. Полезное свойство.

Есть такое, он колеса притормаживает, при этом мотор выходит на 3-4 тыс. оборотов и не переключается на следующую. Потом когда колеса буксовать перестают либо начинает резко переть, либо на повышенную переходит.

Term писал(а):На астру ещё резину обещали. Всё, буду опелеводом.

И тебя накажу