Тазовод

АхеТ писал(а):

Двенашковод писал(а):да ваще похер. все равно гавно)

Она не валит.
Салон только красивый, ага.

для тебя вообще критерий валит не валит непонятен в принципе. ты ездишь в пенсинер режиме)

Двенашковод писал(а):

АхеТ писал(а):

Двенашковод писал(а):да ваще похер. все равно гавно)

Она не валит.
Салон только красивый, ага.

для тебя вообще критерий валит не валит непонятен в принципе. ты ездишь в пенсинер режиме)

Сегодня по Шевченко ехал за Шнивой - изматерился. Еле ползёт.

Nachtwandler писал(а):

Двенашковод писал(а):

АхеТ писал(а): Она не валит.
Салон только красивый, ага.

для тебя вообще критерий валит не валит непонятен в принципе. ты ездишь в пенсинер режиме)

Сегодня по Шевченко ехал за Шнивой - изматерился. Еле ползёт.

а куда ему спешить?)

Двенашковод писал(а): а куда ему спешить?)

Типа едет и наслаждается устойчивостью 4 ВД на льду?

Nachtwandler писал(а):

Двенашковод писал(а): а куда ему спешить?)

Типа едет и наслаждается устойчивостью 4 ВД на льду?

У Алешки поинтересуйся. ему видней)

Nachtwandler писал(а):

Двенашковод писал(а): а куда ему спешить?)

Типа едет и наслаждается устойчивостью 4 ВД на льду?

Понижайку включать не умеет.
На понижайке шнива - агонь по городу

анонимно писал(а):

Nachtwandler писал(а):

Двенашковод писал(а): а куда ему спешить?)

Типа едет и наслаждается устойчивостью 4 ВД на льду?

Понижайку включать не умеет.
На понижайке шнива - агонь по городу

У меня огонь и без понижайки и с 2ВД

Nachtwandler писал(а):У меня огонь и без понижайки и с 2ВД

В каком месте у тебя огонь?

анонимно писал(а):

Nachtwandler писал(а):У меня огонь и без понижайки и с 2ВД

В каком месте у тебя огонь?

в цилиндрах наверно что-то всётаки горит, вот и огонь

о птичках. удалось мне прокатиться на а4 кватро 2007г ну та которая 200л.с. ну что сказать передний привод неедет зимой)) все зависит от восприятия. и восприятие меняется с новым опытом. но соглашусь с Васей, что передний привод более адекватен по трассе зимой в случае заноса или сноса ну и прочих неприятностей

Двенашковод писал(а):передний привод более адекватен по трассе зимой в случае заноса или сноса ну и прочих неприятностей

Не соглашусь тут, ибо выход из заноса под тягой - не естественная реакция для водителя. Тут нужен опыт и хладнокровие.
Полный привод гораздо ловечее идет по скользкой трассе из за лучшей развесовки и более равномерного распределения момента по колесам.
Ну а самый простой в управлении конечно задний привод. Отпустил гашетку, рулем подправил и все, нет заноса.

анонимно писал(а):Полный привод гораздо ловечее идет по скользкой трассе из за лучшей развесовки и более равномерного распределения момента по колесам.

Это ты про какую машину сейчас?

анонимно писал(а):

Двенашковод писал(а):передний привод более адекватен по трассе зимой в случае заноса или сноса ну и прочих неприятностей

Не соглашусь тут, ибо выход из заноса под тягой - не естественная реакция для водителя. Тут нужен опыт и хладнокровие.
Полный привод гораздо ловечее идет по скользкой трассе из за лучшей развесовки и более равномерного распределения момента по колесам.
Ну а самый простой в управлении конечно задний привод. Отпустил гашетку, рулем подправил и все, нет заноса.

такое ощущение что речь сейчас шла о субару

Term писал(а):

анонимно писал(а):Полный привод гораздо ловечее идет по скользкой трассе из за лучшей развесовки и более равномерного распределения момента по колесам.

Это ты про какую машину сейчас?

С постоянным полным приводом либо любую современную, там где момент динамично делится между осями в зависимости от условий.

Двенашковод писал(а):такое ощущение что речь сейчас шла о субару

Не обязательно, ауди например думаю не хуже