Тазовод

Андрей писал(а):Лада Калина седан,16клапанов,1.4движок,кондиционер и тд. и тп.

прет?

АДешник писал(а): какая то короткоходная, на Карине намного лучше

Короткоходная? Ты ёбу дался? У тазов ходы подвески такие, что многие джипы позавидуют.

Приоровод писал(а):

АДешник писал(а): какая то короткоходная, на Карине намного лучше

Короткоходная? Ты ёбу дался? У тазов ходы подвески такие, что многие джипы позавидуют.

как грится, что вижу то и пишу

АДешник писал(а):

Приоровод писал(а):

АДешник писал(а): какая то короткоходная, на Карине намного лучше

Короткоходная? Ты ёбу дался? У тазов ходы подвески такие, что многие джипы позавидуют.

как грится, что вижу то и пишу

а как определил?

Wasiliy писал(а):а как определил?

Субъективно жопой походу

Wasiliy писал(а):а как определил?

может конешно все это и субъективно и надо подольше поездить, но все же... простой пример, на степановском переезде, Карина переваливаеЦа, а Калинка (так же ка и 9-ка) клюет носом, стойка отрабатывает свое, и так весь переезд... как не приятно стало, сразу 9-ку вспомнил...

анонимно писал(а):

Wasiliy писал(а):а как определил?

Субъективно жопой походу

ну а как еще то?

Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

да он не про ходность вообще получается говорит, а про жесткость

Wasiliy писал(а):

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

да он не про ходность вообще получается говорит, а про жесткость

Ну если про жесткость, то да, подвеска жесче чем на большинстве косорылин, тут ага.

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

херня - это ТАЗ с болтами... про отбойник я нихера не писал... короче гавно ваша Калина и точка...

АДешник писал(а):

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

херня - это ТАЗ с болтами... про отбойник я нихера не писал... короче гавно ваша Калина и точка...

+1

АДешник писал(а):

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

херня - это ТАЗ с болтами... про отбойник я нихера не писал... короче гавно ваша Калина и точка...

точка - труба

АДешник писал(а):

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

херня - это ТАЗ с болтами... про отбойник я нихера не писал... короче гавно ваша Калина и точка...

так бы сразу и написал... а то слова какие-от умные... энергоемкость...отбойники...

+ писал(а):

АДешник писал(а):

Приоровод писал(а):Адешник, ерунду какую то говоришь. Что у калины, что у приоры энергоемкость подвески очень хорошая и замкнуть ее на отбойники, да еще и на степановском переезде... херня короче какая то

херня - это ТАЗ с болтами... про отбойник я нихера не писал... короче гавно ваша Калина и точка...

так бы сразу и написал... а то слова какие-от умные... энергоемкость...отбойники...

да не хотел троллить