Теплоизоляция

[Toha]

а я войлоком 10мм толщиной пользуюсь, по старинке)окуратно двиг обверну и все путем.

[Олег]

а я войлоком 10мм толщиной пользуюсь, по старинке)окуратно двиг обверну и все путем.

а че лучше? войлок или эта хрень

[Toha]

а я войлоком 10мм толщиной пользуюсь, по старинке)окуратно двиг обверну и все путем.

а че лучше? войлок или эта хрень

я хз все свои 8 лет стажу, так езжу что на рабочей , что на своей. остывает дольше и Т держит 90-95, даже в -30 . если неукутать то до 80 легко прогреется а дальше ооочень долго, а в морозы может и не прогреться вовсе. А это значит , что в салоне попрохладней будет и для движка не айс.

[Wasiliy]

у меня уже по трассе больше 82 не поднимается, обычно 86 было
надо войлок нормальный где-то надыбать

[Wasiliy]

у меня уже по трассе больше 82 не поднимается, обычно 86 было
надо войлок нормальный где-то надыбать

Не проще газеткой прикрыть радиатор?

ну это да, для начало картонкой, уже стырил на работе
только вопрос в городе перегреваться не будет если сейчас закрыть?

[Toha]

у меня уже по трассе больше 82 не поднимается, обычно 86 было
надо войлок нормальный где-то надыбать

Не проще газеткой прикрыть радиатор?

газетка от слякоти размокнит и засохнет в радиаторе! Поставь ВАся газетку

[Toha]

читал мануал по 10ке там ясно напсисано что при езде ниже 20гр нужно закрыть нижние отверстия в бампере.т.е. оставить только решетку радиатора. А в ней то щелочка небольшая и все. так что думай) я на калину зделать хочу заглушку в бампер вместо решетки,и на решетку чехол сшить кожаный или балоневый.

[Wasiliy]

у меня во первых решетки нету, а снизу бампер закрывать проблематичней чем радиатор, может просто не весь закрыть а часть его

[Олег]

а я войлоком 10мм толщиной пользуюсь, по старинке)окуратно двиг обверну и все путем.

а че лучше? войлок или эта хрень

я хз все свои 8 лет стажу, так езжу что на рабочей , что на своей. остывает дольше и Т держит 90-95, даже в -30 . если неукутать то до 80 легко прогреется а дальше ооочень долго, а в морозы может и не прогреться вовсе. А это значит , что в салоне попрохладней будет и для движка не айс.

покажь вечерком?

[Приоровод]

у меня уже по трассе больше 82 не поднимается, обычно 86 было

Вот это странно. У меня на 14-ой по трассе температура летом стабильно 91-92 градуса была, а зимой до -20 89-91. Ну когда было холодно совсем, то 87-88. Это по борт. компу я палил. Термос польский какой то стоял.
Ничего не утеплял никогда.

[Олег]

у меня без утеплителя печка в морозы греет мама не горюй
хбз скока температура

[Wasiliy]

у меня и летом она 90 не была и в городе 90 только в пробках поднимается, а так 86-88 по компу

[Toha]

Учись мелочь, пока старички живы.

пройдены и газетки и картонки, вы пердуны старые ездиете так что газетка 5 сезонов служит а я на дачу зимой проеду раз да по свежей нивовской колее так так двп невыдержит не то что газетка

[анонимно]

Я все тот же изолон с фольгой перед радиатором ставлю в мороза,
картонка както не модно

[Приоровод]

Вот сколько езжу никогда такой херней как утепление не маялся, даже на копейке. И всегда у меня все нормально. Зачем вам все это не пойму