Про аккумуляторы

[АхеТ]

Он уже старый - ему 12 лет. Простительно

вот и не ругайтесь потом на стареньких японок. только для них этот возраст - еще пока зрелость, а для ваза - уже дряхлость

Да какая там дрязлость))) Там еще зрелостью не пахнет)) Полный расцвет сил!
Эт Хлам докопался до потекшего ГТЦ и безонасоса
Фотку моторного отсека Акцента фф студийу!!!

[Бибикин]

фото донышка пробки моего АКБ (питерский кальциевый Катод, более 3-х лет, достался с машиной)
донышко почему-то чернеет.
АКБ подводил меня осенью.
P.S. пластинки в АКБ пожеваные какие-то, но сфотать не смог, получается плохое фото.

[АхеТ]

Нене! Будет очень интересно поглядеть на моторный отсек Акцента, а также на моторный отсек Адшкина и Кхалала
Нада сравнить вживую

[khalal]

у мну в отсеке просто пыль. но мыть не буду. на 9ке раз помыл двигатель - хватило

а про акб - у аксета машина в гараже стоит. моему товарищу дед отдал ниву 86года. так с родным аккумулятором отдал. когда ему сказали поменяй его - он овтетил что все дураки. достаточно просто его каждый день заряжать

[Дачник]

У всех тазоводов такая грязь под капотом? УжОс. Я свою косорылочку пылесосю. Влажную уборку делаю. Вот Вам и 10 лет.

[Дачник]

Какой тощины войлок? Мерзнет машинка?

[зубилист]

У всех тазоводов такая грязь под капотом? УжОс. Я свою косорылочку пылесосю. Влажную уборку делаю. Вот Вам и 10 лет.

Чистота под капотом ни о чем не говорит. У аиртрека под капотом чисто, а компрессии нет.

[АхеТ]

У всех тазоводов такая грязь под капотом? УжОс. Я свою косорылочку пылесосю.

Пылесосить под капотом? Это нечто

[Дачник]

Машина любит ласку, чистоту и смазку. Так вроде.

[АхеТ]

Машина любит ласку, чистоту и смазку. Так вроде.

бугага, люби как жену, гоняй как тещу! (такая надпись, выцарапанная под потолком на краске, появилась в УАЗе 3303, когда его отец приобрел, кто это сделал - загадко)

[Дачник]

Не любят тазоводы свои шушлайки. А грязный АКБ это вообще преступление.

[Дачник]

Так что сударь, не гоните волну, от нее брызги могут во все стороны летят.

сам то тоже с ошибками пишешь

[анонимно]

Аккумулятор: Тюмень бэтэри
Емкость: 60 А/ч
Возраст: около 5 лет
Работает превосходно, подзаряжался 1 раз

На семерке у меня родной аккум тоже Тюменский был 55-ка вроде.
Прожил ровно 4 года, заряжался всего 1 раз и воду разок подливал, все вроде
За это время машина тыщ 70 прошла, ездил зимой и летом каждый день почти
Потом покупал модные аккумуляторы варту и мутлу, дольше 2х лет такой эксплуатации они не выдерживали..

[Приоровод]

На семерке у меня родной аккум тоже Тюменский был 55-ка вроде.
Прожил ровно 4 года, заряжался всего 1 раз и воду разок подливал, все вроде
За это время машина тыщ 70 прошла, ездил зимой и летом каждый день почти
Потом покупал модные аккумуляторы варту и мутлу, дольше 2х лет такой эксплуатации они не выдерживали..

Ага, я уже уяснил это Аккумы старой конструкции типа тюменского у меня намного дольше служили. Современные кальциевые аккумы дохнут быстро в условиях нашей зимы. Стоит его разок в мороз высадить, так он полемкости потеряет. Второго высаживания уже не переживает

[Приоровод]

При любых оборотах нормальный генератор не даст на своем выходе больше 14,5 Вольта,
а этого для полной зарядке в любом случае не хватит, даже если ты сутки будешь ехать.

Хотелось бы тут кое с чем не согласиться. Например, на современных тазах электронные регуляторы напруги термозависимые. В морозы дают напругу больше, по теплу меньше. Например у меня в морозы за -30 напруга в сети с выключенными потребителями 15,1-15,2 В. Летом в жару 14,3-14,4 Вольта. Хотя конечно такой напруги для полного заряда АКБ все равно мало.