Тазовод

Wasiliy писал(а):грустная ситуация

чем грустная?

с таким пробегом, куча проблем, помоему это грустно

Wasiliy писал(а):с таким пробегом, куча проблем, помоему это грустно

не такие это уж большие проблемы... если бы я сцепление в снегу не сжег, то мог бы еще тысяч 40 ездить и не подозревать о проблемах...

Владелец калины писал(а):

Wasiliy писал(а):с таким пробегом, куча проблем, помоему это грустно

не такие это уж большие проблемы... если бы я сцепление в снегу не сжег, то мог бы еще тысяч 40 ездить и не подозревать о проблемах...

А что пробег такой маленький? У тебя же вроде одна из первых Калин на форуме.

Nachtwandler писал(а):

Владелец калины писал(а):

Wasiliy писал(а):с таким пробегом, куча проблем, помоему это грустно

не такие это уж большие проблемы... если бы я сцепление в снегу не сжег, то мог бы еще тысяч 40 ездить и не подозревать о проблемах...

А что пробег такой маленький? У тебя же вроде одна из первых Калин на форуме.

на работу - с работы - на дачу... один раз на черное море... В прошлом году 3 месяца машина вообще стояла, т.к. я в Воронеже жил...

Владелец калины писал(а):

Nachtwandler писал(а):

Владелец калины писал(а):
не такие это уж большие проблемы... если бы я сцепление в снегу не сжег, то мог бы еще тысяч 40 ездить и не подозревать о проблемах...

А что пробег такой маленький? У тебя же вроде одна из первых Калин на форуме.

на работу - с работы - на дачу... один раз на черное море... В прошлом году 3 месяца машина вообще стояла, т.к. я в Воронеже жил...

что бы таз ездил его ебать нужно и в хвост и в гриву. только так

тип такого .. по городу поездил тахометр от 2-4 без резких ускорений и замедление но .... как только выезжаем на трассу ниже 4000 обороты не падают

Двенашковод писал(а):

Владелец калины писал(а):

Nachtwandler писал(а): А что пробег такой маленький? У тебя же вроде одна из первых Калин на форуме.

на работу - с работы - на дачу... один раз на черное море... В прошлом году 3 месяца машина вообще стояла, т.к. я в Воронеже жил...

что бы таз ездил его ебать нужно и в хвост и в гриву. только так

кстати интересно было разбирать калину... как конструктор... изношенные детали сняли, новые поставили... всё заработало как надо...

счас закусился с а4 авант понял всю ущербность приоры

Двенашковод писал(а):счас закусился с а4 авант понял всю ущербность приоры

Бюджетная машина Б класса, в чем ущербность то?

анонимно писал(а):

Двенашковод писал(а):счас закусился с а4 авант понял всю ущербность приоры

Бюджетная машина Б класса, в чем ущербность то?

но как она едет, как едет