Средства для раскоксовки LAVR Next

[khalal]

Кто в пользовался? Каковы результаты?

[зубилист]

Бери сразу контрактный двиг. Двиг это расходник.

[SeregaFlakon]

калал, раскоксовка это бред лучше по трассе дувануть на высоких оборотах километров 50-100.

[Nachtwandler]

Кто в пользовался? Каковы результаты?

Гм, а что такое раскоксовка?

[Олег]

Кто в пользовался? Каковы результаты?

Гм, а что такое раскоксовка?

ммм...кокс....

[Дачник]

Кто в пользовался? Каковы результаты?

Гм, а что такое раскоксовка?

Приоре это не поможет, лучше и не знать вам.

[Nachtwandler]

Приоре это не поможет, лучше и не знать вам.

а все же? Что это за вселенская тайна косорыльщиков?

[X/IAM]

Приоре это не поможет, лучше и не знать вам.

а все же? Что это за вселенская тайна косорыльщиков?

Нахт, ну это такое состояние двигателя, когда все внутренности цилиндров, поршня, кольца, а также масляные каналы покрвты толстым толстым слоем нагара, настолько уплотненным, ну почти как кокс (продукт, получаемый путем
нагрева каменного угля без доступа кислорода).
При сильной "закоксовке", т.е., при очччееень большом слое нагара кольца на поршнях "залегают" в своих посадочных местах и, соответственно, перестают выполнять свою основную функцию.
Вот для снятия такого нагара (кокса) применяют промывочные масла (во время
смены масла), посути деля - растворители, ну и всякого рода добавки в топливо.
В последнем случае процесс растворения и удаления нагара происходит уже в процессе ежедневных поездок.
Сильно переусердствующие в этом, рискуют "запороть" двигатель, когда куски
такого "кокса" забивают масляные каналы.

[Nachtwandler]

Нахт, ну это такое состояние двигателя, когда все внутренности цилиндров, поршня, кольца, а также масляные каналы покрвты толстым толстым слоем нагара, настолько уплотненным, ну почти как кокс (продукт, получаемый путем
нагрева каменного угля без доступа кислорода).
При сильной "закоксовке", т.е., при очччееень большом слое нагара кольца на поршнях "залегают" в своих посадочных местах и, соответственно, перестают выполнять свою основную функцию.
Вот для снятия такого нагара (кокса) применяют промывочные масла (во время
смены масла), посути деля - растворители, ну и всякого рода добавки в топливо.
В последнем случае процесс растворения и удаления нагара происходит уже в процессе ежедневных поездок.
Сильно переусердствующие в этом, рискуют "запороть" двигатель, когда куски
такого "кокса" забивают масляные каналы.

Тогда не понятен такой вопрос - косорылкам современные масла с моющими присадками не помогают что ли? Они их и так раз 5-10 тыс км меняют...

[зубилист]

Тогда не понятен такой вопрос - косорылкам современные масла с моющими присадками не помогают что ли? Они их и так раз 5-10 тыс км меняют...

Все дело в некачественном бензине. Ну и масла которые продаются "у нас" далеко не такие как "у них".
В общем все как обычно

[RTY]

Тогда не понятен такой вопрос - косорылкам современные масла с моющими присадками не помогают что ли? Они их и так раз 5-10 тыс км меняют...

Все дело в некачественном бензине. Ну и масла которые продаются "у нас" далеко не такие как "у них".
В общем все как обычно

Еще все это помноженное на страстное желание прогревать с дистационного запуска даже при +20С.

[Дачник]

Для митсубиси покруче используется жидкость, называется шума.

[_CA_]

Кто в пользовался? Каковы результаты?

знакомый пользовался, с первого раза не дошло, что не помагает...
результат - замена двигла на контрактный.