Где поменять ремень ГРМ

[X/IAM]

Своей темы про лачу не вижу напишу тут!Пробег 65000 на одометре!Что купил все необходимое для замены ГРМ с ценами месяца 2 назад!
Сегодня все поменяли 2 ролика+помпа+ремень гены,грм+антифриз!!!
Ролики и ГРМ как новое, гены потрескавшийся но норм!!
Далее самое чудное это тосол, антифриз или хз что там за яд залит с завода но его не меняли с 2007года!Цвет рыже непонятный, НА Стенке бачка осадок рыжий!
Ещё чуднее этот яд сьел крылчатку алюминевую помпы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!( приоровод вроде шарит обьясни что да как физику процеса)!
ниже фото помпы только не пугайтесь!!!!

Чего пугаться? Фото помпы нет.

[forsaz]

вот.........

[forsaz]

при этом не люфтила не текла машина не грелась сильно!!залили хороший красный антифриз!!!

[X/IAM]

вот.........

А радиаторы основной и отопителя в каком состоянии?
Они ведь тоже алюминиевые?
А тосол (охл. жидкость) есть для алюминиевых систем.
Видимо в это авто был залита не та охл. жидкость.

[X/IAM]

при этом не люфтила не текла машина не грелась сильно!!залили хороший красный антифриз!!!

Однако надо не по цвету антифриз выбирать,
а по рекомендациям к применению, написанных на таре,
по типу ОЖ.

Красные, синие или зеленые конфеты и на вкус разные, не только на цвет.

[forsaz]

вот.........

А радиаторы основной и отопителя в каком состоянии?
Они ведь тоже алюминиевые?
А тосол (охл. жидкость) есть для алюминиевых систем.
Видимо в это авто был залита не та охл. жидкость.

мм... радиаторы так не скажу,но проблем не доставляют!

[X/IAM]

вот.........

А радиаторы основной и отопителя в каком состоянии?
Они ведь тоже алюминиевые?
А тосол (охл. жидкость) есть для алюминиевых систем.
Видимо в это авто был залита не та охл. жидкость.

мм... радиаторы так не скажу,но проблем не доставляют!

Есть шанс, что при замене ОЖ, отмоется гразь в радиаторах и через
проеденные дыры начнет утекать эта ОЖ. Будь внимателен.

[+]

это что же могло проесть алюминий?
скорей, я бы предположил кавитационную эрозию.
тогда радиатор должен быть в порядке

[forsaz]

это что же могло проесть алюминий?
скорей, я бы предположил кавитационную эрозию.
тогда радиатор должен быть в порядке

что это такое:? причины появения?!
я вот предположил так что крыльчалка если из аллюминия значит была нарушена оксиданя пленка( хотя она разрушаеться только про высиких температурах? а при механ очень быстро востанавиливается), а там кородировать начала!(наживая, межкристалиная коррозия вроде как для алюминия не страшна)

[Приоровод]

это что же могло проесть алюминий?
скорей, я бы предположил кавитационную эрозию.
тогда радиатор должен быть в порядке

что это такое:? причины появения?!
я вот предположил так что крыльчалка если из аллюминия значит была нарушена оксиданя пленка( хотя она разрушаеться только про высиких температурах? а при механ очень быстро востанавиливается), а там кородировать начала!(наживая, межкристалиная коррозия вроде как для алюминия не страшна)

В кислой среде алюминий корродирует по границам зерен.
Вообще такого как на фото быть не должно даже если бы машине было 10 лет и помпа родная бы была. Для 5-летней с пробегом 65 это ахтунг.

[АхеТ]

Е....ааааать, я Антоше 9ку с родной помпой продал при пробеге 120 тыс. км
Ну тут специальная надежная американская помпа. Шевроле бл...ать

[зубилист]

Ну как обычно виноват кто-то другой, кто вовремя не сменил антифриз.
В случае с ТАЗом все было бы иначе

[+]

это что же могло проесть алюминий?
скорей, я бы предположил кавитационную эрозию.
тогда радиатор должен быть в порядке

что это такое:? причины появения?!
я вот предположил так что крыльчалка если из аллюминия значит была нарушена оксиданя пленка( хотя она разрушаеться только про высиких температурах? а при механ очень быстро востанавиливается), а там кородировать начала!(наживая, межкристалиная коррозия вроде как для алюминия не страшна)

это грубо говоря когда пузырьки с газом(паром) образуются. но здесь не очень похоже, там поверхность такой характерно пористой становится

[forsaz]

зашел нафорум лачетти, и вот сразу коменты до меня:(


3. Антифриз представлял из себя непонятную жижу мутно-коричневого цвета. Слили, промыли систему, залили красный Shell с водой 1:1.
4. Старая помпа была изъедена коррозией. Мастер сказал, что как раз из-за непонятной жижи вместо антифриза. Не на что было сфотать, интересное зрелище. Очень вовремя поменял.
Ремень совсем слегонца начал лохматится (имя установить не удалось). ролики хз в каком состоянии, не увидел - ремонтник успел выкинуть.
5. Крышка расширительного бачка не стравливает лишнее давление. Тоже очень вовремя указали на эту проблему, а то бы летом посрывало бы нафиг шланги.
__________________

[зубилист]

Да уж.. с лачетти не соскучишься.