Тазовод

Олег писал(а):

RTY писал(а):Не, ну я бы сказал, что если не завелась со второго раза, то....

Приоровод писал(а):Я обычно в мороз начинаю крутить, начинаются вспышки, я продолжаю крутить и либо машина заведется, либо нет, все это длится не более 7-8 сек. Вторую попытку уже смысла делать нет. Вот такой мой опыт

замерзают приорки

Ну да, когда температура под -40 замерзают, ага

да и меньше замерзали
кого в мороз таскали? Зу помоему?

Олег писал(а):да и меньше замерзали
кого в мороз таскали? Зу помоему?

Ага, я ж тебе тогда -39 на термометре в машине показывал. Забыл уже?

Приоровод писал(а):

Олег писал(а):да и меньше замерзали
кого в мороз таскали? Зу помоему?

Ага, я ж тебе тогда -39 на термометре в машине показывал. Забыл уже?

39 меньше 40

Ниже -35 уже лотерея с запуском. А мне в лотереи не везет.

зубилист писал(а):Ниже -35 уже лотерея с запуском. А мне в лотереи не везет.

Мне как то тоже не везет. Я тогда чтоб не играть в лотерею грел машину часов в 12, в начале первого, а потом в 6 утра заводил. Она просто не успевала еще промерзнуть.

У себя во дворе и сейчас то в 15 наблюдаю прогревающихся косорыльщиков. Боятся замерзнуть

мне при установке установщик тоже поставил на -10 а/з
я отключил
думаю переставить на -30 (пока не разобрался как)

Приоровод писал(а):Я обычно в мороз начинаю крутить, начинаются вспышки, я продолжаю крутить и либо машина заведется, либо нет, все это длится не более 7-8 сек. Вторую попытку уже смысла делать нет. Вот такой мой опыт

У меня както наоборот обычно, семерку помню в -38 раза с 10 завел, первые разы заведется-заглохнет тутже.
Форда раза с 5 помню завел при той же температуре, после продувки.

Мне нравится как косорылки заводятся. После запуска из трубы черный дым, за машиной снег черный, возле машины вонь от несгоревшего бензина

зубилист писал(а):Мне нравится как косорылки заводятся. После запуска из трубы черный дым, за машиной снег черный, возле машины вонь от несгоревшего бензина

Есть такое. В морозы они бенза льют маманегорюй... ПРи этом если не заведется косорылка, то в горшках бенза уже столько будет, что надо откачивать шприцем и продувать компрессором. Плавали, знаем.

анонимно писал(а): У меня както наоборот обычно, семерку помню в -38 раза с 10 завел, первые разы заведется-заглохнет тутже.
Форда раза с 5 помню завел при той же температуре, после продувки.

Про свойство семерки схватывать и глохнуть тоже вспоминал сегодня. Но с каждой заводкой время до остановки увеличивалось, и, в моем случае) с 4 попытки при -28 двигатель уже выходил на постоянную работу.

ПС: с праздником всех энергетиков.

Приоровод писал(а):

зубилист писал(а):Мне нравится как косорылки заводятся. После запуска из трубы черный дым, за машиной снег черный, возле машины вонь от несгоревшего бензина

Есть такое. В морозы они бенза льют маманегорюй... ПРи этом если не заведется косорылка, то в горшках бенза уже столько будет, что надо откачивать шприцем и продувать компрессором. Плавали, знаем.

я ничего не откачивал
раз не завелась в тепло оттащили
отогрелась>>завелась

RTY писал(а):ПС: с праздником всех энергетиков.

Raкета сказал лучшее пожелание для энергетика: ШОБ НЕ ЕПНУЛО"

Приоровод писал(а):

зубилист писал(а):Мне нравится как косорылки заводятся. После запуска из трубы черный дым, за машиной снег черный, возле машины вонь от несгоревшего бензина

Есть такое. В морозы они бенза льют маманегорюй... ПРи этом если не заведется косорылка, то в горшках бенза уже столько будет, что надо откачивать шприцем и продувать компрессором. Плавали, знаем.

никогда ничего не продувал, с утра не завелась в -40, да и куй с тобой, пошел на маршрутку, вечером как правило заводилась без проблем