Opel Antara 2.4 170л.с. АКПП

[Приоровод]

голого льда не было.

Лед был под снежной кашей, я его точно видел когда уже на Тохиной машине подымались видно было лед там где колесами снег разворошил в месте остановки посредине горы.

[Toha]

Я даже на нордмане стремном заехал... и так же трогался в гору, только задом)))) мне лень разворачиватсья было)))

[khalal]

Я даже на нордмане стремном заехал... и так же трогался в гору, только задом)))) мне лень разворачиватсья было)))

Задом это легко. Неё зачёт

[АхеТ]

кстати сегодня поймал в одном месте на антаре диагональное вывешивание ) прикольно. переднее и заднее буксят )))

Чо блоков межколесных нет чтоли?
Вот ну не понимаю я такой полный привод. Зачем он такой нужен? Почему подвеска такая короткоходная?
На Ниве ходы такие, что бывает кажется, что колесо оторвалось

[Toha]

Я даже на нордмане стремном заехал... и так же трогался в гору, только задом)))) мне лень разворачиватсья было)))

Задом это легко. Неё зачёт

как не зачет? я поднялся ? поднялся. вывод антара гавно!

[Wasiliy]

кстати сегодня поймал в одном месте на антаре диагональное вывешивание ) прикольно. переднее и заднее буксят )))

Чо блоков межколесных нет чтоли?
Вот ну не понимаю я такой полный привод. Зачем он такой нужен? Почему подвеска такая короткоходная?
На Ниве ходы такие, что бывает кажется, что колесо оторвалось

а че на ниве есть межколесная в стоке?

[Двенашковод]

хуня ваши 4 везде сегодня ехал с мариинка там есть 30 км плохой дороги(сейчас лед), ехал 60-90 ну взависимости от покрытия и поворотов . меня начала обгонять ЦРВ(пруль ну годов2000-2003) пред дугой и на дуге у нее подключился задок водила не ожидал и машину крутануло

[Wasiliy]

подключемая жопа опасная штука, для этого есть есп

[Двенашковод]

не думаю что на япах тех годов ставили епс

[Wasiliy]

не думаю что на япах тех годов ставили епс

уверен что его там небыло

[АхеТ]

а че на ниве есть межколесная в стоке?

Неа. Но у нее есть ЭТО (ход подвески):

[khalal]

AxeT, когда я покупал Антару я понимал что я покупаю не мега-внедорожник. Блокировок нет и в патриоте том же. Про ход подвески: я выбирал или большой ход но худшую управляемость на трассе (каптива) и жесткую подвеску с небольшим ходом но устойчивую на трассе (антара). Так как по трассе я езжу много - выбрал антару. Да и диагональный вывес - это не отрыв у меня был колес от земли. Просто они пробуксовывали - им легче было других, снег из под колес летел, но машина не трогалась вперед.

Антара - семейный универсальный автомобиль, 4вд - управляемость, тронутся резво можно, можно на дачу, в лес с умом. Холодильник увезти можно )) Коляску без проблем назад запихнуть, комфортная посадка, качественная шумка, хороший обзор (смотрю теперь сверху).

Нужна была бы мне машина для говен - выбрал бы что-нибудь другое.

[Toha]

http://hdd.tomsk.ru/desk/evanzflk тут я ездил и Жека.

[khalal]

http://hdd.tomsk.ru/desk/evanzflk тут я ездил и Жека.

я так и не понял. ты заехал передом то хоть раз или все задом катался?

ну и согласись вы ехали уже "на пределе". еще немного и привет ) а 4вд спокойно едет в гору и не жужжит

[Toha]

http://hdd.tomsk.ru/desk/evanzflk тут я ездил и Жека.

я так и не понял. ты заехал передом то хоть раз или все задом катался?

Я передом заехал, а потом на спуске попробовал задом тронуться на каше скользкой. все получилось.