Тазовод

Приоровод писал(а):У меня что на Ситроене, что на Джетте с завода штатные защиты. Причем вполне нормальные, не хлипкие. На Джетте так вообще все днище закрыто толстым пластиком, зимой можно по снегу как на лыжах скользить

Пластик на пистонах, фольга и прочая бесполезная чешуя это пыльники по сути, защита из стали делается от 3 мм.
Такая у тебя защита?

На Ниве и Шниве защита поддона штатная из 3х мм стали.

АхеТ писал(а):На Ниве и Шниве защита поддона штатная из 3х мм стали.

Это допы в штатные места, штатной стальной не встречал пока на серийных авто.
На шниву поставил сразу комплект мотор-раздатка-коробка, выручали уже не раз.

анонимно писал(а):

АхеТ писал(а):На Ниве и Шниве защита поддона штатная из 3х мм стали.

Это допы в штатные места, штатной стальной не встречал пока на серийных авто.
На шниву поставил сразу комплект мотор-раздатка-коробка, выручали уже не раз.

Приоровод писал(а):У меня что на Ситроене, что на Джетте с завода штатные защиты. Причем вполне нормальные, не хлипкие. На Джетте так вообще все днище закрыто толстым пластиком, зимой можно по снегу как на лыжах скользить

Вся тема про чудесные "защиты" днища на ситроене вообще агонь
http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic. ... &start=120

Цену озвучили в 8.000.
Платить такую сумму не готова. (пока поставила заплатки из алюминия и заклепала). Купила лист оцинковки, но времени не хватило обшить.
Спасибо одноклубню за присланные крепления.

П.С. что бы его снять, бампер снимать не нужно. Все откручивается так.

АхеТ писал(а):

анонимно писал(а):

АхеТ писал(а):На Ниве и Шниве защита поддона штатная из 3х мм стали.

Это допы в штатные места, штатной стальной не встречал пока на серийных авто.
На шниву поставил сразу комплект мотор-раздатка-коробка, выручали уже не раз.

zahitakertera_1.jpg

i.jpg

На фото типичный доп колхоз, далеко не самый удачный вариант имхо.

анонимно писал(а):На фото типичный доп колхоз, далеко не самый удачный вариант имхо.

Да какой допколхоз? Ты с утра ничего не пил не курил?
Это штатная броня поддона из стали. На всех Нивах с конвеера стоит

АхеТ писал(а):На всех Нивах с конвеера стоит

На моей чето не было никакой защиты с конвейера, думаешь в стаконях сняли?

надо у отца глянуть что там стоит, он сам точно ничего не колхозил
может раньше не ставили

Приоровод писал(а):У меня что на Ситроене, что на Джетте с завода штатные защиты. Причем вполне нормальные, не хлипкие. На Джетте так вообще все днище закрыто толстым пластиком, зимой можно по снегу как на лыжах скользить

неистова плюсую. тоже раньше без защиты ездить не мог а сейчас езжу и поддон еще целый .. все штатное

а вот "клыки" с бампера я снес по зиме ...

анонимно писал(а):

Приоровод писал(а):У меня что на Ситроене, что на Джетте с завода штатные защиты. Причем вполне нормальные, не хлипкие. На Джетте так вообще все днище закрыто толстым пластиком, зимой можно по снегу как на лыжах скользить

Пластик на пистонах, фольга и прочая бесполезная чешуя это пыльники по сути, защита из стали делается от 3 мм.
Такая у тебя защита?

На фото аэродинамический щиток снят, а не защита.
На Ситроене защита стальная. Толщина конечно не 3 мм, но и далеко не жесть, достаточно толстая.
На Джетте металлопластиковая. Прочность у нее тоже достаточная, мне хватает. Я вообще никогда защиты не устанавливал, а тут есть и есть, небольшой тычок выдержит, да и ладно, я по буеракам не езжу.

анонимно писал(а):

Приоровод писал(а):У меня что на Ситроене, что на Джетте с завода штатные защиты. Причем вполне нормальные, не хлипкие. На Джетте так вообще все днище закрыто толстым пластиком, зимой можно по снегу как на лыжах скользить

Вся тема про чудесные "защиты" днища на ситроене вообще агонь
http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic. ... &start=120

Цену озвучили в 8.000.
Платить такую сумму не готова. (пока поставила заплатки из алюминия и заклепала). Купила лист оцинковки, но времени не хватило обшить.
Спасибо одноклубню за присланные крепления.

П.С. что бы его снять, бампер снимать не нужно. Все откручивается так.

Это не защита на фото, а какая то херня закрывающая дырку под бампером. Защита железная.

Когда переобувал машину обнаружил, что оба пыльника на передних стойках сидят как то нелепо и оба порвались слегка посередине.
Поправил, закрепил, но чето думаю заменить надо наверно?

Пробег 64 тыщи.
Ездил на диагностику подвески, стук начал надоедать, по итогам заказал запчасти:
- опорники (5000р),
- передний сайлент правого рычага (1250р),
- втулки заднего стабилизатора, комплект (1500р)
- пыльники+отбойники передних стоек до кучи заказал (2600р)
Еще сход-развал надо будет сделать - 1000р.
Итого: 11350р.