Немцы сравнили Приору

[RTY]

В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать даже с подержанными автомобилями европейского или японского производства

чета я как-то пропустил этот момент. че, всерьез кто-то считает, что авто по устаревшим нормам безопасности с неизвестным состоянием систем, ее обеспечивающих - будет безопаснее нового авто?
это я так, уточнить степень кретинизма...

Ну это сравнивается реальное авто Приора с ее 3 звездами, и какое то, которое может вдруг появиться в объявлении о продаже, и состояние которого будет превосходным, а по безопасности оно сможет удовлетворять всем последующим нормам. В общем сравнивается реальность с фантастикой и фантастика побеждает.

[Олег]

Следующий хозяин будет рад.

следующему одни уши достануться

[Олег]

чета я как-то пропустил этот момент. че, всерьез кто-то считает, что авто по устаревшим нормам безопасности с неизвестным состоянием систем, ее обеспечивающих - будет безопаснее нового авто?
это я так, уточнить степень кретинизма...

ну да камаз 1995г
вырвет очко у форда 2010

[John_T]

В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать даже с подержанными автомобилями европейского или японского производства

чета я как-то пропустил этот момент. че, всерьез кто-то считает, что авто по устаревшим нормам безопасности с неизвестным состоянием систем, ее обеспечивающих - будет безопаснее нового авто?
это я так, уточнить степень кретинизма...

а чё у новой приоры не устраевшии нормы безопасности?

[Олег]

Ну это сравнивается реальное авто Приора с ее 3 звездами, и какое то, которое может вдруг появиться в объявлении о продаже, и состояние которого будет превосходным, а по безопасности оно сможет удовлетворять всем последующим нормам. В общем сравнивается реальность с фантастикой и фантастика побеждает.

не не
водитель 9-ки говорит
что у косорылок всё плохо с безопасностью

[khalal]

я на 9ке газель таранил влобовую! взял потом у газелиста лом - крылья от колес отогнул чтоб ехать можно было а то заблокировались и в гараж уехал. а у косорылок обычно при более меньших дтп пизда рулю )

[RTY]

В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать даже с подержанными автомобилями европейского или японского производства

чета я как-то пропустил этот момент. че, всерьез кто-то считает, что авто по устаревшим нормам безопасности с неизвестным состоянием систем, ее обеспечивающих - будет безопаснее нового авто?
это я так, уточнить степень кретинизма...

а чё у новой приоры не устраевшии нормы безопасности?

Ага, успели устареть. При рейсталинге обещали передний бампер изменить, что бы выполнить требования при наезде на пешехода.

[Олег]

я на 9ке газель таранил влобовую! взял потом у газелиста лом - крылья от колес отогнул чтоб ехать можно было а то заблокировались и в гараж уехал. а у косорылок обычно при более меньших дтп пизда рулю )

вспомнился анегдот

Русский и американец хвастают у кого лучше лучше изделия из резины:
Американец: У нас в Нью-Йорке ребенок выпал с 40 этажа небоскреба, зацепился подтяжками за раму окна, долетел до второго этажа подтяжки спружинили и его втянуло обратно в окно.
Русский: Это что, у нас поп в калошах с колокольни упал, так что Вы думаете — поп вдребезги, а калоши целы.

[+]

а чё у новой приоры не устраевшии нормы безопасности?

в голове не укладывается, правда? купи новое авто, не позорься.
к примеру - цивик новый с 8 подушками, abs/ebd/ba, стоимостью более чем в два раза той приоры. и тогда можешь поплевывая говорить про всего лишь две подушки и обычный абс.
p.s. ах да, там еще система динамической стабилизации курса vsa

[+]

ну да камаз 1995г
вырвет очко у форда 2010

а форд сплющит оку в блинчик.
а карьерный 200-тонник ничего не оставит от камаза.
че еще посравниваем?

[John_T]

а чё у новой приоры не устраевшии нормы безопасности?

в голове не укладывается, правда? купи новое авто, не позорься.
к примеру - цивик новый с 8 подушками, abs/ebd/ba, стоимостью более чем в два раза той приоры. и тогда можешь поплевывая говорить про всего лишь две подушки и обычный абс.
p.s. ах да, там еще система динамической стабилизации курса vsa

так всётаки ты допёр что приора нефига не безопасна, и далеко ей до безопасности новых машин

[+]

не безопасна, и далеко её до безопасности новых машин

простите за выражение, с хуяли? берем любую новую машину той же стоимости и получаем плюс-минус те же результаты.
за исключением китайцев.

[John_T]

не безопасна, и далеко её до безопасности новых машин

простите за выражение, с хуяли? берем любую новую машину той же стоимости и получаем плюс-минус те же результаты.
за исключением китайцев.

вот ты упёртый капец, и ты гордишься этими результатами, и утверждаешь что она безопасна

[+]

не безопасна, и далеко её до безопасности новых машин

простите за выражение, с хуяли? берем любую новую машину той же стоимости и получаем плюс-минус те же результаты.
за исключением китайцев.

вот ты упёртый капец

это ты упертый. поясняю еще раз.
1) две подушки и абс - они на тойоте, и на ниссане, и на ладе останутся двумя подушками и абс. с прочностью кузова более-менее у приоры все хорошо.
чтобы получить результат лучше, надо вложить денег больше и напихать больше начинки, плюс использовать более дорогие материалы - ну это в грубом приближении.
2) две отдельно взятых машины с одинаковыми параметрами активной/пассивной безопасности, но одна старая - лет 10, а другая новая - год-два, дадут неодинаковый результат при реальном столкновении. ферштейн?
даже при условии функционирования всех систем - элементарная усталость металла и восстановления кузовныз деталей после мелких городских ДТП.
принимая во внимание пункты 1 и 2 - повторяю вопрос, что будет безопаснее - новая приора или старая косорылина?

[John_T]

чем приора отличается от 10-ок тока наличием АБС и подушек, а про кузова 10-ок думаю вам ненадо рассказывать какие они, так что падушки неспасут тебя в этом ведре