Тазовод

во с русским языком у тебя проблемы жесть

John_T писал(а):во с русским языком у тебя проблемы жесть

Да он тут пьяный постоянно Язык заплетается.

Дачник писал(а):

John_T писал(а):во с русским языком у тебя проблемы жесть

Да он тут пьяный постоянно Язык заплетается.

лицом, наверное, уже клаву жмёт

а вы попробуйте писать по русски с клавы, на которой нет русских букв

Nachtwandler писал(а):А намека. я на то. что надо чситать что чей вин стоит -того и авто. Иначе путаница.

То есть ты считаешь, что если на камри, к которой в питере прикручивают фары и колеса, стоит российский вин, то она наша, отечественная? Бугага

Wasiliy писал(а):а вы попробуйте писать по русски с клавы, на которой нет русских букв

Я писал очень много, даже отчеты составлял, когда в Германии жил. Это дело привычки
Сначала я себе на бумажке разрисовал клавиатуру где какая буква, а потом уже даже в бумажку не смотрел спустя какое то время

Приоровод писал(а):

Wasiliy писал(а):а вы попробуйте писать по русски с клавы, на которой нет русских букв

Я писал очень много, даже отчеты составлял, когда в Германии жил. Это дело привычки
Сначала я себе на бумажке разрисовал клавиатуру где какая буква, а потом уже даже в бумажку не смотрел спустя какое то время

ну я тоже не смотрю. Просто когда я возмущён глупостью косорыльщиков, то мажу немного )))

Приоровод писал(а):

Nachtwandler писал(а):А намека. я на то. что надо чситать что чей вин стоит -того и авто. Иначе путаница.

То есть ты считаешь, что если на камри, к которой в питере прикручивают фары и колеса, стоит российский вин, то она наша, отечественная? Бугага

а рено Логан - чей?

Nachtwandler писал(а):

Приоровод писал(а):

Nachtwandler писал(а):А намека. я на то. что надо чситать что чей вин стоит -того и авто. Иначе путаница.

То есть ты считаешь, что если на камри, к которой в питере прикручивают фары и колеса, стоит российский вин, то она наша, отечественная? Бугага

а рено Логан - чей?

Да французский он, французский Его же проектировали, разрабатывали реношники для третьих стран, сначала начали выпускать в Румынии, а потом у нас. К России он по сути не имеет отношения.
Ты пойми простую вещь. Тупая сборка и разработка авто это совершенно разные вещи. При сборке страна в которой собирается авто не владеет никакими технологиями, никакой собственностью на продукт и на бренд. Просто используется ниггерский труд жителей стран третьего мира по сборке и ничего более.

Приоровод писал(а): Да французский он, французский Его же проектировали, разрабатывали реношники для третьих стран, сначала начали выпускать в Румынии, а потом у нас. К России он по сути не имеет отношения.
Ты пойми простую вещь. Тупая сборка и разработка авто это совершенно разные вещи. При сборке страна в которой собирается авто не владеет никакими технологиями, никакой собственностью на продукт и на бренд. Просто используется ниггерский труд жителей стран третьего мира по сборке и ничего более.

Ситроен С кроссер - это японец? А Шевроле Лачетти - американец или кореец? И как быть с теми авто, платворма для которых разрабатывалась несколькими концернами? В общем в твоей теории слишком много но. Сейчас зачастую разрабатывается в одной стране, собирается во второй из запчастей произведённых в третьей, а прибыль уходит вообще в четвёртую. Глобадизация, нах.

Nachtwandler писал(а):Ситроен С кроссер - это японец? А Шевроле Лачетти - американец или кореец? И как быть с теми авто, платворма для которых разрабатывалась несколькими концернами? В общем в твоей теории слишком много но. Сейчас зачастую разрабатывается в одной стране, собирается во второй из запчастей произведённых в третьей, а прибыль уходит вообще в четвёртую. Глобадизация, нах.

А причем здесь ситроен Ц-кроссер? Или камри российской сборки имеет лейбл Ваза?
Хотя Ц-кроссер это именно японец, сделанный в японии.
По поводу шевролета лачетти я тебе так скажу, он скорее амеро-корейский, поскольку разрабатывался все таки в корее, но все права на него принадлежат америкосам.
Да, а в общем то пох на глобализацию, приора уж точно никак не иномарка