Сказки тазоводов

[Приоровод]

А багажник у приоры отличный, большой, мне нравится

Я в Казахстане сравнивал багажник Приоры с багажником BMW 520 кузов E34. У него багажник показался шире и глубже. Но это типа D-класс ведь?
Кстати у той бэхи 96г.в. уже была система изменения фаз газораспределения VANOS, а у япов когда появилось изменение фаз?
Еще интересный момент у бэхи - если дворники включены в быстрый режим и ты останавливаешься у светофора например, то они переходят в более медленный режим. Потом когда едешь снова, то они снова работают быстро.

такая штука у меня на короне 96 года тоже была

Я так понял, что он говорит не про паузу, а про саму скорость движения дворников. Про паузу само собой понятно.

[Дачник]

А багажник у приоры отличный, большой, мне нравится

Я в Казахстане сравнивал багажник Приоры с багажником BMW 520 кузов E34. У него багажник показался шире и глубже. Но это типа D-класс ведь?
Кстати у той бэхи 96г.в. уже была система изменения фаз газораспределения VANOS, а у япов когда появилось изменение фаз?
Еще интересный момент у бэхи - если дворники включены в быстрый режим и ты останавливаешься у светофора например, то они переходят в более медленный режим. Потом когда едешь снова, то они снова работают быстро.

Я думал так у всех. Нет такого что ли на приоре? Митсубиси уже давно такое делают.

[Toha]

А багажник у приоры отличный, большой, мне нравится

Я в Казахстане сравнивал багажник Приоры с багажником BMW 520 кузов E34. У него багажник показался шире и глубже. Но это типа D-класс ведь?
Кстати у той бэхи 96г.в. уже была система изменения фаз газораспределения VANOS, а у япов когда появилось изменение фаз?
Еще интересный момент у бэхи - если дворники включены в быстрый режим и ты останавливаешься у светофора например, то они переходят в более медленный режим. Потом когда едешь снова, то они снова работают быстро.

Я думал так у всех. Нет такого что ли на приоре? Митсубиси уже давно такое делают.

На приоре вообще сами дворники включаются и скорость выберают, на положения быстро или медленно пофигу;)

[АхеТ]

На Приоре еще и свет сам включается))
И вообще Приора живет своей жизнью


p.s. У меня на 9ке дальний начал сам включаться на кочках Т.к. подрулевой постарел

[Wasiliy]

Я в Казахстане сравнивал багажник Приоры с багажником BMW 520 кузов E34. У него багажник показался шире и глубже. Но это типа D-класс ведь?
Кстати у той бэхи 96г.в. уже была система изменения фаз газораспределения VANOS, а у япов когда появилось изменение фаз?
Еще интересный момент у бэхи - если дворники включены в быстрый режим и ты останавливаешься у светофора например, то они переходят в более медленный режим. Потом когда едешь снова, то они снова работают быстро.

такая штука у меня на короне 96 года тоже была

Я так понял, что он говорит не про паузу, а про саму скорость движения дворников. Про паузу само собой понятно.

и я не про паузу, а саму скорость, была такая штука, мне даже косорыльщик начальник Адешника тоже не поверил, потом изучил схему и действительно нашел провод который от спидометра к дворникам идет

[АДешник]

Наверно буду тут складывать сказки наших тазоводов про самые надежные, экономичные, быстрые, вместительные, красивые, проходимые тазики.

У тазиков хотя бы пружины не лопаются, даже при полной загрузке машины и даже в Казахстане

потому как они толстые и дубовые...

[АДешник]

На Приоре еще и свет сам включается))
И вообще Приора живет своей жизнью


p.s. У меня на 9ке дальний начал сам включаться на кочках Т.к. подрулевой постарел

а у меня все в поряде...

[_CA_]

Я вернулся из Чимкента.
Пробег 5500км, средний расход 6,8, средняя скорость 69км/ч, израсходовано 377 литров, время за рулем 79 часов.
В Казахстане дорог нет, есть направления. Одно радует, что нет правого руля и поэтому никто в лоб не вылетает.
Приора не подвела. Фотографии потом выложу.

угу, дорог нет. Да и наразвилках направления не помечены указателями.
На ФТРе кто-то из косорылых утверждал что от Новосиба до Астаны доезжал за 6 часов со средней скростью 140 км/ч.

[зубилист]

На ФТРе кто-то из косорылых утверждал что от Новосиба до Астаны доезжал за 6 часов со средней скростью 140 км/ч.

Обратно мы ночевали не доезжая 240км до Караганды. Выехали в 5 утра, а в 2 ночи были в Томске.
Я 20 часов за рулем провел. Спина не болела кстати, посадка в Приоре удобная. Только галлюцинации стали появляться
За 2 дня доехали из Чимкента.

[_CA_]

На ФТРе кто-то из косорылых утверждал что от Новосиба до Астаны доезжал за 6 часов со средней скростью 140 км/ч.

Обратно мы ночевали не доезжая 240км до Караганды. Выехали в 5 утра, а в 2 ночи были в Томске.
Я 20 часов за рулем провел. Спина не болела кстати, посадка в Приоре удобная. Только галлюцинации стали появляться
За 2 дня доехали из Чимкента.

на таможне много времени потратил? Я туда ехал простоял 12 часов, обратно 6 часов.

[зубилист]

на таможне много времени потратил? Я туда ехал простоял 12 часов, обратно 6 часов.

Туда 2 часа, обратно час с небольшим. Повезло считай
В Ташкент на такси ездили, отсоветовали ехать на своей машине. Там за час проходили таможню.

[Toha]

на таможне много времени потратил? Я туда ехал простоял 12 часов, обратно 6 часов.

Туда 2 часа, обратно час с небольшим. Повезло считай
В Ташкент на такси ездили, отсоветовали ехать на своей машине. Там за час проходили таможню.

А что такого страшного на своей?

[зубилист]

А что такого страшного на своей?

Таможня для русских машин на 100км дальше. Полицейские в Узбекистане озверевшие, на русских смотрят со злобой. Мол мы тут много зарабатываем, а они лапу сосут.
1 русский рубль = 70 узбекских сумов
Мы там ходили с пачками денег, могли позволить себе все

[зубилист]

Вот первая сказка, от Зубилиста.
В Казахстане мы все были и дороги видели, правого руля там очень много.

Автобаны хули

[зубилист]

Мы все были