Радуйтесь, косорыльщики, у меня ЭУР полетел

[Wasiliy]

Может быть фантастика, но у меня никуда ничего не тянет. Как бы я ни тормозил. На ТО проверяли разность тормозных сил, так спереди 1% показало, а сзади 3% при допусках 20 и 25 соответственно

Твоей машине проверяли тормоза в другом режиме, когда работали два контура.
И разницу с чем или между чем?
И как они тебе могли намерять разницу между тормозными усилиями,
к примеру, передних колес, если барабаны сплошные,
не раздельные под правое или левое колесо?
Они тебе измерили разницу реальными и паспортными значениями тормозного усилия.

помоему ты чето путаешь, барабаны на ТО раздельные

[Приоровод]

Может быть фантастика, но у меня никуда ничего не тянет. Как бы я ни тормозил. На ТО проверяли разность тормозных сил, так спереди 1% показало, а сзади 3% при допусках 20 и 25 соответственно

Твоей машине проверяли тормоза в другом режиме, когда работали два контура.
И разницу с чем или между чем?
И как они тебе могли намерять разницу между тормозными усилиями,
к примеру, передних колес, если барабаны сплошные,
не раздельные под правое или левое колесо?
Они тебе измерили разницу реальными и паспортными значениями тормозного усилия.

помоему ты чето путаешь, барабаны на ТО раздельные

+1. Во во. Барабаны именно раздельные. Иначе как бы они меряли разницу в тормозных усилиях на оси?

[_CA_]

да это система автоматической парковки и контроля прямолинейности движения рулем крутит.
я по дискавери видел, на лексусе ставят.
ну вот теперь и на приоры.

на лексусе покруче будет, однако
http://tomsk.fm/watch/88737

[_CA_]

вот видео OPel Corsa 2008 года, ушла с трассы через встречку.
http://www.youtube.com/watch?v=Fl0NJdEf39E

В тему про электроусилитель руля только на ино. Взято с форума г. Березников.
сегодня выезжал на трассу - знакомый ушел через встречку в кювет.
машина сильно пострадала, хотя могло быть хуже - ладно встречной не было.
что интересно:
привезли на эвакуаторе в гараж, попробовали завести - не хочет.
осмотрелись - фишка с какого-то датчика сломана - аккум слетел.
поправили фишку, заводим, руль резко влево до упора! сам!
глушу, ставлю руль ровно.
снова завожу, опять руль сам крутиться влево до упора
в третий раз ставлю руль вправо до конца.
завожу. руль сам крутиться влево. причем рукой удержать оч.сложно.
опель-корса 2008 г.в.
эл.усилитель руля.
знакомый говорит - сам не понял, как в кювете оказался.
видимо трабл с усилителем какой-то.
будем назначать независимую тех.экспертизу, возможно это и есть причина ДТП.
любая иномарка со временем становится опелем