Тазовод

ВАЗовские Kalina и Priora ломаются в два раза чаще, чем иномарки стоимостью до 350 тыс. рублей. К такому выводу пришли специалисты Аналитического центра Юрия Левады после опроса автодилеров в пяти городах России.

Сотрудники центра провели анализ совокупной стоимости обслуживания автомобилей Lada Kalina, Lada Priora, ZAZ Chance, Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent за 100 тыс. километров пробега.

Согласно данным дилеров, в течение гарантийного периода у каждой десятой Лады возникают неисправности подвески, у каждой двадцатой - проблемы с КПП. После окончания гарантийного срока у каждого пятого автомобиля снова требует ремонта подвеска, у каждого десятого выходит из строя электроусилитель руля и возможны проблемы с двигателем.

У недорогих иномарок поломки случаются значительно реже. Так у ZAZ Chance максимальное количество поломок в течение гарантийного срока составляет 5,7 неисправностей на 100 автомобилей и 9 после его окончания. У Renault Logan эти показатели составляют 4,3 и 7 отказов соответственно...........

источник: http://www.autonet.ru/autonews/11938.aspx?linkID=921

бред

Пойду чинить раз так

пусть ТАЗ чаще ломаеца, но это меня никак не притягивает покупать пустую румынскую тележку в виде Логана...

Давайте лучше в деньгах считать.

Term писал(а):Давайте лучше в деньгах считать.

Люксовая Приора 400, люксовый Логан 500... где смысл?

Term писал(а):Давайте лучше в деньгах считать.

продолжение той же темы, как раз о деньгах:
"При этом техническое обслуживание иномарок в большинстве случаев обходится дороже, чем отечественных авто. Суммарная стоимость всех необходимых за 100 тыс. километров ТО составила у Daewoo Nexia 46 722 рубля, Renault Logan – 46 416 рублей и Hyundai Accent – 49 657 рублей.

Обслуживание отечественного автомобиля стоит приблизительно на 9-10 тыс. рублей дешевле. Так на все требуемые ТО владельцу Lada Kalina придется потратить 37 993 рубля, а Priora – 36 923 рублей.

Однако, самым дешевым в содержании оказался все же ZAZ Chance. За него придется заплатить всего 36 891 рубль."

ТАЗ стоит на сотку дешевле, поэтому как то пох, сколько бабла уйдет на ремонт

Я правильно понял, что это реклама Заз Шанс?
Сколько угодно уговаривайте, пусть этот шанс хоть совсем никогда не ломается, но ездить на нем я не хочу

Приоровод писал(а):Я правильно понял, что это реклама Заз Шанс?
Сколько угодно уговаривайте, пусть этот шанс хоть совсем никогда не ломается, но ездить на нем я не хочу

А как ты относишься к Рено Влаган?

зубилист писал(а):

Приоровод писал(а):Я правильно понял, что это реклама Заз Шанс?
Сколько угодно уговаривайте, пусть этот шанс хоть совсем никогда не ломается, но ездить на нем я не хочу

А как ты относишься к Рено Влаган?

Чет боюсь я его

Зря косорылочки там же не сравнили, они то вообще не ломаются.
Да и денег разве что на масло и бензин только надо

зубилист писал(а):

Приоровод писал(а):Я правильно понял, что это реклама Заз Шанс?
Сколько угодно уговаривайте, пусть этот шанс хоть совсем никогда не ломается, но ездить на нем я не хочу

А как ты относишься к Рено Влаган?

ты чо? Влаган - это тема с одной лампочкой в подсветке номера

Приоровод писал(а):Я правильно понял, что это реклама Заз Шанс?
Сколько угодно уговаривайте, пусть этот шанс хоть совсем никогда не ломается, но ездить на нем я не хочу

правильно. Этому баяну года два уже - на момент появления статистики чансы выпускались только полгода.

сосед по гаражу купив нового Ланоса, через полгода весь исплевался, потому как, перебрал его весь