Было такое.Двенашковод писал(а):стала открываться водительская дверь на ходу, иногда. может кто сталкивался с такой проблемой в чем может быть причина?
ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. Не правда ваша! Не знаю как в Приоре, но в старых тазах (к ним я отношу и 9-ку),Приоровод писал(а):В Калине снять замок это целая история, знаю потому как сам снимал. В Приорах и более старых тазах элемнтарно, так как замки снаружи.Двенашковод писал(а):не хотел лезть но придется! короче нужно снять замок и просушить его в тепле
ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. Так ты шпингалеты, как советовал Дачник, видимо уже поставил.АДешник писал(а):вот тока двери у меня на ходу не открываются, даже у МосквичаДвенашковод писал(а):ну а по поводу привязать ты это к адешнику это он все привязывает прикручивает!Олег писал(а):нда наверное не в строчку пошутил
а если заблокировать ЦЗ?
ну или привязать на конец
ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. 
Но после мойки то замерзал фиксатор в наружней части замка и его снять и просушить не проблема.X/IAM писал(а):Не правда ваша! Не знаю как в Приоре, но в старых тазах (к ним я отношу и 9-ку),Приоровод писал(а):В Калине снять замок это целая история, знаю потому как сам снимал. В Приорах и более старых тазах элемнтарно, так как замки снаружи.Двенашковод писал(а):не хотел лезть но придется! короче нужно снять замок и просушить его в тепле
только малая часть замка (защелка) находилась снаружи.
А вся остальная часть (все механизмы закрытия-открытия, блокировки)
находилась внутри двери.
А фиксатор управляется шпилькой, проходящей через торец двери.Приоровод писал(а):Но после мойки то замерзал фиксатор в наружней части замка и его снять и просушить не проблема.X/IAM писал(а):Не правда ваша! Не знаю как в Приоре, но в старых тазах (к ним я отношу и 9-ку),Приоровод писал(а):В Калине снять замок это целая история, знаю потому как сам снимал. В Приорах и более старых тазах элемнтарно, так как замки снаружи.
только малая часть замка (защелка) находилась снаружи.
А вся остальная часть (все механизмы закрытия-открытия, блокировки)
находилась внутри двери.
ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. похоже видео надоX/IAM писал(а): Так ты шпингалеты, как советовал Дачник, видимо уже поставил.
Москвичи с рождения этой болезнью болели (с пинка дверь открывать или закрывать).
а то не верите У меня было не так. У меня замерзал сам язычок фиксатора во внешней части замка.X/IAM писал(а):А фиксатор управляется шпилькой, проходящей через торец двери.
И крепится эта шпилька на рычаге, который в свою очередь блокируется (или нет)
другими рычагами. Попадет туда вода, замерзает и все!
Ограничивается ход рычага со шпилькой, ну и соответственно, защелка не может
зафиксировать язык замка.
Ну а как же иначе?АДешник писал(а):похоже видео надоX/IAM писал(а): Так ты шпингалеты, как советовал Дачник, видимо уже поставил.
Москвичи с рождения этой болезнью болели (с пинка дверь открывать или закрывать).
ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. ну дак не понятно если бы она примерзла то совсем бы ни открывалась ни закрывалась! но вот что иногда открывается на ходу ерунда какая то! побывал закрывал защелку ну не смог я ее открыть усилием руки!X/IAM писал(а):Было такое.Двенашковод писал(а):стала открываться водительская дверь на ходу, иногда. может кто сталкивался с такой проблемой в чем может быть причина?
Разбирай дверь, снимай замок, суши его а затем смазывай.
Вода, однако на него попала, а морозец ее в лед превратил.
заметаноX/IAM писал(а): Ну а как же иначе?
Конечно не поверим, т.к., за свою не совсем короткую прожитую часть жизни,
много чего насмотрелись.
В твоем случае вода видимо попадала только в наружную часть замка.Приоровод писал(а):У меня было не так. У меня замерзал сам язычок фиксатора во внешней части замка.X/IAM писал(а):А фиксатор управляется шпилькой, проходящей через торец двери.
И крепится эта шпилька на рычаге, который в свою очередь блокируется (или нет)
другими рычагами. Попадет туда вода, замерзает и все!
Ограничивается ход рычага со шпилькой, ну и соответственно, защелка не может
зафиксировать язык замка.
До след. дня. ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. у меня то открывается и закрывается нормально со штатной сигналки! а открывается во время движения и то не до конца о только на один щелчок. т.е дверь чуть чуть приоткрывается и загорается лампочка открытой двериX/IAM писал(а):В твоем случае вода видимо попадала только в наружную часть замка.Приоровод писал(а):У меня было не так. У меня замерзал сам язычок фиксатора во внешней части замка.X/IAM писал(а):А фиксатор управляется шпилькой, проходящей через торец двери.
И крепится эта шпилька на рычаге, который в свою очередь блокируется (или нет)
другими рычагами. Попадет туда вода, замерзает и все!
Ограничивается ход рычага со шпилькой, ну и соответственно, защелка не может
зафиксировать язык замка.
Раскрошить лед там довольно просто.
На Акценте , недели две назад я так же, как и автор поста, попадал в такую ситуацию.
На морозце с охранки дверь (водительская) с ЦЗ не открылась.
Открывал ключем. Но после закрытия двери, защелка замка не фиксировалась.
Танцы с бубном (механические открытия - закрытия замка, блокировки) - не помогли.
А ехать надо! Привязал дверь проволокой. На половине дороги салон, а соответсвенно
с ним и дверь прогрелись и замок нормально заработал.
После второго случая, в выходные пришлось разбирать дверь, снимать замок и т.п..
Сейчас такого уже нет.
Ну, на твоем авто и на моем конструкции замков все же отличаются, да и водаДвенашковод писал(а):у меня то открывается и закрывается нормально со штатной сигналки! а открывается во время движения и то не до конца о только на один щелчок. т.е дверь чуть чуть приоткрывается и загорается лампочка открытой двериX/IAM писал(а):В твоем случае вода видимо попадала только в наружную часть замка.Приоровод писал(а):У меня было не так. У меня замерзал сам язычок фиксатора во внешней части замка.
Раскрошить лед там довольно просто.
На Акценте , недели две назад я так же, как и автор поста, попадал в такую ситуацию.
На морозце с охранки дверь (водительская) с ЦЗ не открылась.
Открывал ключем. Но после закрытия двери, защелка замка не фиксировалась.
Танцы с бубном (механические открытия - закрытия замка, блокировки) - не помогли.
А ехать надо! Привязал дверь проволокой. На половине дороги салон, а соответсвенно
с ним и дверь прогрелись и замок нормально заработал.
После второго случая, в выходные пришлось разбирать дверь, снимать замок и т.п..
Сейчас такого уже нет.
А общее-то: вода + морозец. ВАЗ, еще ВАЗ, а теперь уже ТагАЗ. А общее-то: вода + морозец. [/quote]а ЦЗ не может быть!?X/IAM писал(а):Ну если замок себя так ведет постоянно,невзирая на погоду и температуру ОС,Двенашковод писал(а):ну дак на пргретую она один хер открывается! это ладно по городу 40-60! а по трассе если откроется! я часто ездить стал в последнее время Новосибирск Кемерово МариинскX/IAM писал(а): Ну, на твоем авто и на моем конструкции замков все же отличаются, да и вода
в разных местах замерзать может, а посему и реакции дверей (замков) поэтому различными будут.
то тем более надо его разбирать, смотреть (разбираться) что, да как!
Скорее всего где-то уже износ появился.
И замку требуется либо регулировка, либо ремонт (возможно с заменой).
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость