Тазовод

надо же опомнились

"Я девочка, я не хочу ничего решать, я хочу ж-ж-ж." Просто ехать, не парясь, что там под колесами, и все. То есть она готова переплатить, чтобы НЕ ДУМАТЬ.

С первых строк понятно, что опус писал какой то обиженный жизнью идиот

Правильно он написал. Паркетники застревают чаще, чем недопривод и наш форум этому подтверждение

Приоровод писал(а):Правильно он написал. Паркетники застревают чаще, чем недопривод и наш форум этому подтверждение

Ни фактов, ни логики повествования. Ничего правильного я там не увидел.
Позабавили его долбоебские похождения и глобальные выводы из них

анонимно писал(а):

Приоровод писал(а):Правильно он написал. Паркетники застревают чаще, чем недопривод и наш форум этому подтверждение

Ни фактов, ни логики повествования. Ничего правильного я там не увидел.
Позабавили его долбоебские похождения и глобальные выводы из них

Да конечно херня написана, но пара фраз есть правильные.

Солидарен с автором статьи.

А чего у шкода правда такой привод? Что перед буксит зад стоит

khalal писал(а):А чего у шкода правда такой привод? Что перед буксит зад стоит

у тебя тоже такойже. не обольщайся. межосевой блок нету у кроссоверов.

У Шкоды Ети также как и у Тигуана в заднем редукторе муфта Халдекс. Привод не постоянный полный, а подключаемый. И кстати муфта Халдекс самая передовая и быстродействующая среди аналогов. Поэтому ситуация бредовая, зад должен был буксовать. Может просто у чувака была переднеприводная Ети?

вопрос тогда на куй все это надо? если едет оно чуть чуть получше легковушки ну +\- зависит еще от водителя

Приоровод писал(а):У Шкоды Ети также как и у Тигуана в заднем редукторе муфта Халдекс. Привод не постоянный полный, а подключаемый. И кстати муфта Халдекс самая передовая и быстродействующая среди аналогов. Поэтому ситуация бредовая, зад должен был буксовать. Может просто у чувака была переднеприводная Ети?

там же он написал что защитой повис а колоса в яме. тот же самый эффект если вывесить переднюю ось и пытаться уехать. ничего кроме нивы и уазов не пеодет.

Двенашковод писал(а):вопрос тогда на куй все это надо? если едет оно чуть чуть получше легковушки ну +\- зависит еще от водителя

Я согласен на универсал с клеренсом в 180 примерно. болеее менее рулежкой. и б клас. да еще большой ход подвески как на тазах хотябы. проеду в большенстве не хуже кроссовера, окромя трогания в лед гору. и то если будут ассисты и тут можно обойтись.

Toha писал(а):

Приоровод писал(а):У Шкоды Ети также как и у Тигуана в заднем редукторе муфта Халдекс. Привод не постоянный полный, а подключаемый. И кстати муфта Халдекс самая передовая и быстродействующая среди аналогов. Поэтому ситуация бредовая, зад должен был буксовать. Может просто у чувака была переднеприводная Ети?

там же он написал что защитой повис а колоса в яме. тот же самый эффект если вывесить переднюю ось и пытаться уехать. ничего кроме нивы и уазов не пеодет.

Почему? Если перед буксует, то муфта Халдекс замкнется на 100% и будет зад буксовать.