Что может стандартный ВАЗовский двигатель и чего он не может

[Wasiliy]

Скоростные характеристики.

ВАЗ 2108-09-99-2115: Cx - 0,468; S (площадь лобового сопротивления) - 1,8

1100 карб. (39,7 кВт/54,4 л.с.) - 139, 35 км/ч.
1300 карб. (47 кВт/64,4 л.с.) - 147,42 км/ч.
1500 карб. (51,5 кВт/71,6 л.с.) - 152 км/ч.
1500 инж. (60 кВт/82,2 л.с) - 159,92 км/ч.

ВАЗ 2110: Cx - 0,348; S (площадь лобового сопротивления) - 1,93

1500 инж. 8-кл. (56 кВт/76,7 л.с.) - 168,54 км/ч.
1500 инж. 16-кл. (69 кВт/94,5 л.с.) - 180,69 км/ч

Следует учесть, что данные цифры пригодны только для полностью исправного автомобиля со СТАНДАРТНЫМ двигателем и КПП, не приподнятого, с отличной подвеской и ходовой (исправными, желательно импортными, ступичными подшипниками), отрегулированным сход - развалом, одинаковом и правильном давлении в шинах, с минимальным потреблением электроэнергии (фары, печка, магнитола и т.д), без "обвесов", снижающих аэродинамику, абсолютно горизонтальной поверхности дороги и нулевой скорости ветра.

Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -

170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)

Будьте реалистами. Законы физики обмануть невозможно. Для преодоления каждых "лишних" 10 км/ч на максимальных скоростях "зубилкам" требуется около 20 л.с, "матрешкам" - 15 (Дальше - еще больше: сопротивление растет пропорционально квадрату скорости). Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто ВАЗ скорости 200 (300) км/ч. могут вызвать лишь улыбку и уверенность в том, что авто катилось с горки, по ветру:)... Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".

Полная таблица от Hass78-Dodgev103

В тему - данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" (№ 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН №68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.

Двигатель Максимальная скорость, км/ч. Погрешность спидометра
(средняя)
рабочий
объем, л. мощность
кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте
ВАЗ 21103 1,5 68/92,5 185 181,1 7,1
ВАЗ 2112 1,5 66/90,7 185 179,8 9,0
ВАЗ 2111 1,5 58/78,9 165 159,5 9,5
ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3 5,1
ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3 4,8
ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7 4,3
ГАЗ 3110 2,3 96/130,6 175 168 5,0
М -214145
(дв."Рено") 2 83/113 175 172,7 4,2

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.



http://chiptuner.ru/faq.php?id=15

[Приоровод]

Чего то ты аццки боянишь

[анонимно]

Чего то ты аццки боянишь

Ага, давно уже читал это гдето
В принципе все правильно написано.

[Wasiliy]

Чего то ты аццки боянишь

это ты знаешь, а может кто-то незнает

[АДешник]

Чего то ты аццки боянишь

это ты знаешь, а может кто-то незнает

познавательно

[Wasiliy]

вот эта фраза понравилась
исправными, желательно импортными, ступичными подшипниками

[Приоровод]

вот эта фраза понравилась
исправными, желательно импортными, ступичными подшипниками

Ыыы, тоже посмеяло Импортные ступичные подшипники наверное не подчиняются законам трибологии

[kikimora]

сто лет назад читал. Я кстати и говорил, что 099 у меня 157 что ли шла по компу.

[Приоровод]

Я когда 14-ю взял, то она у меня более 155 по спидометру не разгонялась. Я долго репу чесал. Потом обнаружил, что дроссельная заслонка полностью не открывается, упирается в коврик. Подогнул педаль газа и она стала до 170 по спидометру разгоняться

[анонимно]

Я когда 14-ю взял, то она у меня более 155 по спидометру не разгонялась. Я долго репу чесал. Потом обнаружил, что дроссельная заслонка полностью не открывается, упирается в коврик. Подогнул педаль газа и она стала до 170 по спидометру разгоняться

Ты наверно и ступичные подшипники сразу поменял для этого на иностранные, исправные

[kikimora]

а нафига статью то выложили здесь? У нас что, Тазоводы кричат, что ездят за 200 км в час?

[Приоровод]

Я когда 14-ю взял, то она у меня более 155 по спидометру не разгонялась. Я долго репу чесал. Потом обнаружил, что дроссельная заслонка полностью не открывается, упирается в коврик. Подогнул педаль газа и она стала до 170 по спидометру разгоняться

Ты наверно и ступичные подшипники сразу поменял для этого на иностранные, исправные

Ага, и резину до 5 очков надул

[Дачник]

Добрый день, Дачник GDI !

Ждем Вас 28 марта 2009 года на очередную, уже 73, встречу ЛАДА КАЛИНА КЛУБа: Москва!

В программе мероприятий в первую очередь дружно отметить День Рождения MrDiablo! Ну и просто хорошо провести время в тёплой компании!

Встреча пройдет в новом, креативном формате. После сбора на набережной мы поедем:
а). Боулинг
б). Картинг
в). Q-zar
г). что-то еще...
Подробности - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=19857

С уважением,
Администрация Лада Калина Клуба
http://www.ladakalina.ru
____________________

[kikimora]

и?

[Дачник]

что обычно предлагает в пунке Г? )))))